成都地铁3号线、6号线、8号线至18号线工程最新进展出炉！

地铁很多人都关心

毕竟出行很方便

而且以后线网铺开之后

去哪里都方便

所以很多人都在问3号线二三期的消息

6号线好久开通

新都好久通地铁

啥时候住的地方也能洋盘一把

……

以下是成都地铁各条在建线路建设进展情况

（数据截至2018年10月17日！）

8号线一期工程

净居寺站～东大路站盾构区间右线顺利贯通

10月14日，随着8号线第12台盾构的顺利到达，8号线一期工程5标项目净居寺站～东大路站盾构区间右线顺利贯通，标志着净～东区间左右双线均实现贯通。

净居寺站～东大路站盾构区间为左右双线盾构区间，其中右线长1231.186m，左线长1170.730m，隧道埋深在15.7～25.3m之间，坡度24‰，线路含有两个曲线半径为450m、1500m，盾构区间主要穿越中风化泥岩地层，采用两台土压平衡盾构机同时同向推进。

8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站。线路全长29.1km，设车站25座，线路覆盖成华区、锦江区、武侯区、双流区。

6号线一二期工程

檬梓站~尚锦路区间双线洞通

10月12日，6号线一二期工程檬梓站~尚锦路站左线区间盾构精准出洞，至此该区间双线洞通。

6号线一、二期工程线路北起郫县望丛祠站，途经高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站，整体呈南北走向。线路全长46.8km，全部为地下线，共设车站38座，其中换乘站19座。

6号线三期工程

龙灯山站～蒲草塘站左线盾构顺利始发

10月12日，6号线三期工程龙灯山站～蒲草塘站左线盾构顺利始发，标志着该标段盾构施工进入最后冲刺阶段。

6号线三期高瓦斯暗挖区间首段贯通

10月7日，6号线三期工程蒲草塘站~万安站暗挖区间隧道左线大里程顺利贯通，这也是全线首段贯通的高瓦斯暗挖区间隧道。

高瓦斯暗挖隧道管控难度大，成都地铁在项目管理过程中采取组织相关参建单位定期开展现场检查、排查治理隐患、整改总结提升、评比观摩学习等措施，确保高瓦斯暗挖区间隧道安全平稳高效推进。

6号线三期工程作为一二期工程的延伸线，串联了天府新区核心地块，并与1、5、18号线以及后期规划线换乘，是未来天府新区的骨干交通线路。此次区间贯通，为成都轨道交通贯彻执行“南拓”战略迈出了坚实的一步。

5号线一二期工程

省骨科医院站主体结构顺利封顶

10月7日，随着最后一块顶板砼浇筑完成，省骨科医院站主体结构顺利封顶，标志着5号线一二期工程攻坚克难再次取得重大突破。该站的顺利封顶为5号线一环路段关键线路铺轨创造了条件，为年底全线轨通奠定了坚实基础。

省骨科医院站是地铁5号线与17号线的换乘站，车站位于一环路和大石西路交叉路口，沿一环路呈南北向布置。车站为12.5米岛式车站，双柱三跨地下两层现浇框架结构，采用“整体半盖挖+局部全盖挖”施工工法。车站共设4个出入口通道、两组风亭。

5号线一、二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站，向南止于回龙站。线路全长49.02公里，共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座。

5号线是目前成都地铁在建线路中一次性开建最长的线路，施工工艺要求高、施工管理难度大。全线投入37台盾构，为目前成都地铁投入盾构的线路之一。

今年9月9日，5号线一二期工程实现全线“洞通”;9月11日，5号线列车也优雅亮相。目前，该工程各个车站正在加紧建设，不久的将来，大家就能坐上“阿紫”畅游蓉城。

其他在建线路信息

1

5号线一、二期

全线共41座车站，其中40座车站主体结构封顶，全线盾构区间洞通，正线铺轨完成64.98%，停车场轨道铺设60%。

41个车站依次为（由北向南）：

华桂路站、柏水场站、廖家湾站、北部商贸城站、幸福桥站、九道堰站、杜家碾站、大丰站、石犀公园站、皇花园站、古柏站、泉水路站、洞子口站、福宁路站、五块石站、赛云台站、北站西二路站、西北桥站、花牌坊站、抚琴站、中医大省医院站、青羊宫站、省骨科医院站、高升桥站、肖家河站、九兴大道站、神仙树站、石羊立交站、市一医院站、交子大道站、锦程大道站、锦城湖站、大源站、民乐站、骑龙站、警官学院站、二江寺站、南湖立交站、高峰站、龙马路、回龙站

其中，14个换乘站（由北向南）：

柏水场站：与21号线(规划)换乘

杜家碾站：与1号线换乘

古柏站：与9号线换乘

北站西二路站：与7号线换乘

西北桥站：与6号线换乘

中医大省医院站：与2号线、4号线换乘

省骨科医院站：与17(在建)号线换乘

高升桥站：与3号线换乘

九兴大道站：与8号线(在建)换乘

神仙树站：与7号线换乘

锦城大道站：与9号线(在建)换乘

大源站：与12号线(规划)换乘

骑龙站：与6号线(在建)换乘

龙马路站：与6号线三期(在建)换乘

2

6号线一、二期

全线共38座车站，其中21座车站主体结构已封顶，其余车站进行主体结构施工，盾构掘进56%。

3

6号线三期

全线共18座车站，其中10座车站主体结构封顶，其余车站进行土方开挖及主体结构施工，盾构掘进49%。

4

8号线一期

全线共25座车站，其中12座车站主体结构封顶，其余车站进行围护结构及主体结构施工，盾构掘进52.1%。

5

9号线一期

全线共13座车站，其中3座车站主体结构封顶，2座车站局部封顶，6座车站进行主体结构施工，其余车站进行围护桩施工及土方开挖，盾构掘进35.4%。

6

10号线二期

全线共10座车站，其中5座地下站主体结构已全部封顶，5座高架站正在进行盖梁及站台梁施工，盾构掘进96.7%，预制梁架设完成66.8%。

7

17号线一期

全线共9座车站，其中2座高架站主体结构已完成，2座地下站主体封顶，5座地下站进行围护桩及主体结构施工，盾构掘进15.8%，箱梁架设完成，进行桥面系施工。

8

18号线一期

全线共8座车站，车站已全部封顶，盾构掘进81.9%。

9

18号线二期

全线共4座车站，机场南站、三岔湖站主体结构封顶，T3T4站进行主体结构施工，盾构掘进98.77%。

10

有轨电车蓉2号线

全线共设47座车站，首开段正在进行空载试运行;其余段已完成8座单侧车站基础及钢结构吊装施工;全线铺轨完成45%(含首开段)。

(数据截至2018年10月17日)

（来源：成都本地宝，欢迎关注原作者）