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高力国际徐福荣:地铁不会影响成都人置业规划

房天下  作者:蒋林  2010-09-15 07:59

[摘要] 每一条轨道的开通都蕴藏着诱人的财富经济!俗话说,要致富先修路。交通,带来的不仅仅是两地之间的交往更加便利,还有区域经济的腾飞。让成都人盼了十八年的地铁,会否影响成都人的置业规划?会否将 商圈带至外围?搜房网特就此采访高力国际市场部副经理徐福荣先生。以下为采访实录。

 每一条轨道的开通都蕴藏着诱人的财富经济!俗话说,要致富先修路。交通,带来的不仅仅是两地之间的交往更加便利,还有区域经济的腾飞。


145年前, 上 条地铁——伦敦地铁运行,人类进入了地下轨道出行元年。一百多年后的今天,成都也即将引来自己的“地下铁”。让成都人盼了十八年的地铁,会否影响成都人的置业规划?会否将 商圈带至外围?搜房网特就此采访高力国际市场部副经理徐福荣先生。以下为采访实录。

高力国际徐福荣:地铁不会影响成都人置业规划

高力国际徐福荣:地铁不会影响成都人置业规划(出处:搜房网 摄影:冯祥)

【搜房网】:地铁的开通,会不会影响成都人的置业观念?

【徐福荣】:在地铁开通之前,大家会对地铁沿线物业会有一个上涨预期。但是地铁开通以后,真正关心的是要使用地铁沿线物业的人。比如深圳,购买物业不仅仅考虑地铁,还要考虑户型,亲属是不是在这个片区等等,以及它离我们工作地点的远近,学校、 、绿化等综合因素。所以真正来讲,地铁对购房者的置业规划影响其实并不大,对开发商的影响反而大些。

【搜房网】:以以往经验来看,哪一类物业涨幅比较大一点,是写字楼、商铺还是住宅?

【徐福荣】:这个不能一概而论,项目做定价的时候要综合考虑很多因素,地铁只是其中一项。随着地铁开通,写字楼销售价格大概提升了30%,但在城南,写字楼租赁价格却并没有得到太大提升,但市区可能会因为地铁开通,未来淘汰一大批低端产品。住宅价格会有所上涨,但涨幅比例有限。地铁先影响住宅,住宅入驻率提高了,形成一定的人气,然后出现社区型商业。

【搜房网】:您对目前城南房价已将地铁开通后近两三年的房价 预期透支,怎么看?

【徐福荣】:城南的发展取决于整个城南产业链的良性循环,这也是城南的价值所在。不应将买房就是为了 预期这种观念贯穿到市场中去。在国外,人们买房首先、着重考虑的是使用功能,建议我们媒体和代理行业都不要成为高房价的推手,房价维稳才是处于一种理性状态。

【搜房网】:其他国家或者城市有没有,地铁把 商圈一直延伸到外围的经验?

【 徐福荣】:老商圈租金成本很高,交通压力也很大,商业也已经定型。如果不加以调整,没落的可能性很大。地铁开通后,其周边商圈租金会跟老商圈租金形成竞争。但商业不会出现斥掉的可能,只是它的业态可能会更 。

实际上,商圈跟地铁并没有多大关系。打比方,很多人经常去万达,因为去那里不仅可以看电影,吃的东西也很多,整个配套 齐全,但到盐市口财富 附近,却不知道吃什么了,也没有什么可吃的,所以综合来讲要考虑商业布局。上海、北京、深圳等地 的商业,也没有出现因地铁开通而出现没落的先例,反而特色化了。

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