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镇江跨入一 都市圈 高铁地产 逐渐显现

房天下综合整理  2011-06-01 12:21

[摘要] 镇江跨入一 都市圈 高铁地产 逐渐显现

四纵四横,2012年我国高速铁路网初具规模,随着高铁的开通,沿线的劳动力资本,技术经济要素,将会沿着整个高铁沿线进行重新的优化分配,这样的情况下,会使得沿线城市经济快速发展,人口迅速汇集,以及城市化率迅速提升,房地产行业将会长期受益。

镇江跨入一 都市圈

记者:镇江是一座历史悠久的江南文化名城,虽然地处上海和南京两大都市圈的接合部,由于在苏南板块中所处的发展地位,时刻有被边缘化的尴尬。时速300公里的高铁开通后,意味着镇江进入上海和南京“一 都市圈”的范围,有利于镇江市更好地接受发达城市的辐射,从而更好、更快地全面融入长三角。原来来镇江不太方便的地方,由于有了高铁之后出行 便利,而且这样也大大增强了城市之间的经济交流和人员往来。所以,我们可不可以说,就像让镇江多了一个“新街口”,南京多了一个“金山寺”一样?

袁媛:是的,高铁对整个城市发展的格局的改变确实有着 大的作用。高铁使沿线 城市在速度上纳入一个等量级,也必然给这些城市经济发展和市民生活带来质的变化,二三线城市可能赢得相对平等的发展机会,更有利于建立跨区域的城市圈;从多条线路构建的高速铁路网络对区域经济的拉动来看,高速铁路的开通运营,大幅度提高通道内客货运输能力,促进了区域间人流、物流、资金流、信息流跨区域快速流动,带动沿线城市旅游、餐饮、购物等相关服务业及住房需求的快速增长,同城化的效应也因此愈发凸显。

个现实是:市民的归属地概念淡化。出售高铁车票的工作人员说,沪宁高铁开通后,如果您住在南徐新城高铁站附近,工作在南京,每天步行十多 便可坐上高速列车,花二十几 到南京。与您下班再坐二十几 列车,就可以回到镇江的家,吃上热腾腾的晚饭,比住在江宁的普通南京人还快。在一个城市居住,却在另一城市工作、旅游、购物,意味着高铁沿线居民生活方式的巨大变化。市民归属地概念淡化,镇江人、南京人还有多少区别?

第二个现实是:高铁让镇江的交通区位 再度凸显。镇江是国内综合交通 为便捷的城市之一,也是长三角地区发展现代服务业 十分巨大的城市。来自市交通局的信息显示,沪宁高铁通车后,京沪高铁的建成,再加上镇江至上海南翔的铁路、宁镇扬城际轨道交通、以镇扬过江通道为依托的淮扬铁路南延工程陆续建成,将使镇江成为沪宁线上沟通长江南北的关键枢纽;从区位看,镇江具有很强的 地位。镇江正好处于南京都市圈核心部位,又处在沪宁线和长江沿线两个经济带的交会 。如此得天独厚的区位,因为沪宁高铁等一系列高速交通设施而价值倍增。以前,镇江是至扬州、泰州的人流物流 ,但一度因为扬州、泰州开通火车而削弱,现在这种地理 可能随着高铁的开通而重新取得。因为高铁时代,从北京到上海只需4个 ,到其他主要城市也都在8 范围之内。一些大型企业一般在进行区域划分时,为了物流便利会将镇扬泰划分为一个区域。那么高铁将会使镇江成为名副其实的区域 ,这必将带动镇江房产租赁、销售、商务 等的新一轮蓬勃发展。

高铁地产 逐渐显现

记者:高铁给中国的城市格局带来 深远的影响,而高铁房的 也将逐渐显现。无论从日本、法国、韩国等国的经验来看,还是从本国京津高铁建成后带来的影响看,高铁很大程度上促进了房地产市场的发展。现在,随着高速铁路的不断建成通车,高铁房这一概念也应运而生。对于高铁带来的地产效应,两位是怎么看待的?

翁旭东:虽然高铁房的出现引发了市场巨大的波澜,但无论如何,它都给了我们购房置业一个新的视角。它让我们跨越城市边界的束缚,获得低成本高舒适的居住空间,而这一点,正是许多购房者所追求的。长期以来,我们购房自住的范围一般都不会超出自己所居住的城市,然而你有没有想过,你完全可以跳出这喧闹的都市,去另外一个城市购房,这样可能会更经济划算,而且住得更舒服,而这就是高铁给我们带来的机会。

我们拿南京来举个例子,那些居住外围区域的人群,肯定都会有这样痛苦的经历,那就是即使搭乘轨道交通,每天花在上班路上的时间单程也要超过一个半 。而这种房子,在南京其单价也要超过每平方米1万元。这时很多人惊奇地发现,如果乘坐高铁,即使住在另外一座城市,也能花同样甚至更少的时间到达南京的城 。这时高铁房的 便显现出来了,其低得多的总价可以让购房者得到巨大实惠。 近在我们云开甲第购 2号楼的一位南京艺术学院的的老师的话就一语中的:“高铁开通后,我还有什么必要非得在南京的外环外买房呢,去附近的镇江买房要划算得多。坐零换乘的高铁列车,从成本来看,虽然高铁的票价会高一些,但开车的成本也不小。而且票价的成本是完全可以在房价上消化的。”随着高铁的通车,“高铁行”在1 内可通达南京、上海甚至更远,从而唤起了人们完全崭新的购房思维。

其实,高铁正在改变着我们的生活。高铁交通网络的形成改变了城市间的时空距离,令公共设施的覆盖半径迅速扩大, 城市周边地区将更方便地到 城市来购物、娱乐、工作。这可以看作是一次观念革命,城市与城市之间不再遥远,我们的视野也变得更加开阔。

如何理智购置高铁房

记者:一份研究报告分析认为,高铁建设将加速人口流动,进而推动沿线城市就业和经济增长,抬高沿线城市房价。高铁建设对于房地产市场升温的促进作用将更为明显。是不是对产业地理格局及大城市圈的形成产生比较大的影响?对于大家关心的高铁房的购置,请两位给置业者一些专业的建议。

袁媛:是的,其实很多开发商的动向也正说明了这一点,到高铁沿线二三线城市跑马圈地,已成为过去两年许多房地产大鳄的共同选择。那么,大家究竟到哪里可以购买高铁房呢?

从目前的房价分布来看,长三角城市中,镇江的房价发展较为平稳,还属于 ,因而 空间也更大。置业镇江,早先就已经成为南京附近居民的选择,未来这部分人群更易受高铁的召唤。即使与南京城郊相比,镇江的房价依然具备 ,在同城化效应影响下,镇江楼市的各板块对外衔接的时间距离被拉近,这其中, 是作为镇江交通发展更为迅速的南徐新城,作为镇江新的发展方向,成为目前周边城市 客看好的 对象。

南徐新城处于宁镇圈、镇扬泰圈、镇常圈的交会处,西有润扬长江大桥南引桥,北有沪宁铁路及沪宁城际站,南靠312国道以及即将开通的京沪高速铁路车站;内部交通系统以南徐大道、檀山路、九华山路和团山路构成城市干道,解决地区与城市间的交通联系;以檀山东路、枣林路、公园路和老南徐路等构成片区干路。南徐新城以发展 、居住、旅游、休闲、文化、体育功能为主,作为 的所在地,镇江城市的市区副 ,南徐新城以独特的 吸引了周边城市中 客群,南徐新城的名盘如云开甲第,自然也成为了高铁房的 选择。在长三角交通大提速的形势之下,镇江楼市的价值 会更大。从我们 近的12号楼景观大宅推出来看,有很多就是南京和常州置业者认购的,从他们的抉择上一方面看出了他们对云开甲第的认可和对未来 的信心,当然我们推出的无理由退房的置业保障计划也扫除了他们的后顾之忧。

翁旭东:高铁房的 作用在于有效地降低购房成本。由于高铁沿线城市的房价要比 城市低了不少,而且乘坐高铁上下班时间上也不见得多,对于这个群体来说,可以把家安在 城市的附近,然后继续在大都市打拼,显然可以有效地降低生活成本。其次将来可能会越来越多的一个群体就是购房养老,这些购房者在 城市往往已经拥有了房产 ,但在退休以后他们却渴望过上一种宁静而惬意的生活,而高铁的开通让这一切有了新的解决方式。他们可以首先在自己喜欢的城市 套漂亮而舒适的住宅,然后把位于 城市的房产出租,这样一进一出,只要打理得当,还是能有不少“赚头”的,既让生活有了新的空间又有了额外的租金收入,何乐而不为呢?

后, 度假类型的快速增长也不可小视,他们往往都是先富起来的一族,在 城市已经拥有了房产。在高铁开通后,他们可以去那些风景如画的二三线城市 套房, 的时候去度假,享受生活的乐趣。

记者:当然受到种种因素的影响,高铁房自身也有一个逐步走向 的过程,但你不得不承认这样一点:高铁房正在改变着我们的生活,让一些特定的人群有了更好的购房选择,这也要求我们做好准备,以一种全新的视角来看待房地产市场。当然,高铁给我们生活带来的改变将会是一个长期的发展过程,从房地产的角度来说,其产生的价值效应也有一个长时间的溢出过程。高铁的开通,会为镇江的城市发展注入活力,但同时也必定会吸引部分开发商和房产 客进入镇江市场。未来,镇江房价会继续保持“”,还是会猛增以至于出现泡沫,还需要时间来检验。

袁 媛:润阳地产 副总经理

翁旭东:润阳地产 销售部经理

陆渭南:本报记者

高铁对一座城市和区域的价值影响力;

高铁时代将给人居生活带来怎样的改变;

对于购房者置业“高铁房”的建议。

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