[摘要] 自省委提出建设天府新区以来，这一经济发展新区的具体位置、涉及区域等，一直是外界关注的焦点。
自省委提出建设天府新区以来，这一经济发展新区的具体位置、涉及区域等，一直是外界关注的焦点。昨日，这一悬念终于揭晓：天府新区以成都高新技术开发区（南区）、成都经济技术开发区、双流经济开发区、彭山经济开发区、仁寿视高经济开发区及龙泉湖、三岔湖和龙泉山（简称“两湖一山”）为主体，主要包括成都市的高新区南区、龙泉驿区、双流县、新津县，资阳市的简阳市，眉山市的彭山县、仁寿县，共涉及3市7县（市、区）37个乡镇和街道办事处，总面积1578平方公里。其总体定位是以现代制造业为主、 服务业集聚、宜业宜商宜居的国际化现代新城区。
格局
与成都 城区形成“双 ”
天府新区与成都 城区之间又是怎样的关系？据介绍，在“服务业聚集区”的连接下，两者将共同形成“一核、两区、双 ”的格局，“一核”即为《成渝经济区规划》中的成都发展核，范围为整个成都市域；成都 城区作为优化开发区，将重点提升传统服务功能，以文化、商贸、金融等功能为主，天府新区作为重点开发区，主要集聚新型城市功能，包括科技、商务、 文化、现代制造业基地和高新技术产业基地等。此外，成都老城和天府新区还将形成“双 ”，天府新区新 将重点集聚科技、商务、文化等 服务功能，形成有鲜明特色的空间形象。
“事实上，天府新区的面积1578平方公里，规划建设面积650平方公里，人口预计达到600万人左右，这些数据都略大于 城区的现有规模。”松涛说，由此看来，天府新区的建设，可以看作按照“规格”再造一座新城。
功能
六成为生态用地
成都晚报记者了解到，天府新区的核心功能体现为一门户（内陆开放门户）、两基地（高技术产业基地和 制造业基地）、两 （西部 服务业 和国家自主创新 ），而具体的目标指标体系也已确定：到2030年，天府新区内国际机构与总部数量将达到300个，航空旅客吞吐量将达到10000万人次/年；科技对经济增长的贡献率达到75%； 产业工业增加值达到5500亿元；人均公共绿地面积15平方米；公共交通出行比重达到45%。
在大力发展战略新兴产业、高技术产业和 制造业的基础上，天府新区的规划建设还将尤为重视生态的培育与保护——据 松涛透露，在1578平方公里范围内，建设用地仅占40%左右，保留了60%的生态用地，“再加上成都平原本就 优良的山水田林生态本底，使得生态、产业、城市能和谐共融、协调发展。”
交通
大幅提升公共交通地位
在市民较为关注的基础设施方面，根据总体规划，天府新区将与 城区共同构成国际区域性综合交通枢纽。天府新区将构建“两横四纵”的高速路连接系统，“三横七纵”的快速连接系统；加强天府新区城市组团与 城区、组团与组团之间的高（快）速连接。每个城市组团依托轨道枢纽站点形成组团综合交通枢纽，并以其为节点布局组团内部路网；在组团内部大力发展公共交通。
“与 城区既有的交通状况相比，我们希望能在天府新区内大幅提升公共交通的地位，相对减少私人小轿车的出行比例。”松涛说，天府新区公共交通系统分为国铁、轨道、公交等多个系统，其中将优先发展轨道交通，并在区域内部建设成网络的全封闭快速路，提高通行效率。
成都晚报记者还在规划图中发现，在成都南部区域，规划了一座“天府铁路新客站”。 松涛透露说，这将是新设的一座国铁枢纽站，因为“600万的人口至少需要一座枢纽站。”而在此前，成都市已与铁路主管部门就此项目有过较为充分的对接，其规模、建设时间，以及与现有的火车北站、东站的关系等，还有待确定。
步骤
三步走 近期先建设基础设施
按照规划，天府新区建设分为近期（2011—2015）、中期（2016—2020）和远期（2021—2030）三个实施步骤。
近期：新增城镇建设用地160平方公里，以 成都高新技术开发区和经济技术开发区为依托，基础设施先行，高技术产业、现代制造业以及 服务业快速推进；
中期：新增建设用地150平方公里，围绕枢纽强化新区 产业和 服务职能， 现代产业高地基本形成，实现再造产业成都目标；
远期：新增城镇建设用地150平方公里，强化 消费、科技创新和文化交往功能，完善城市综合服务职能，基本建成宜业宜商宜居的国际现代新城区。
这座新城人口预计600万
区域：主要包括成都市的高新区南区、龙泉驿区、双流县、新津县，资阳市的简阳市，眉山市的彭山县、仁寿县，共涉及3市7县（市、区）37个乡镇和街道办事处，总面积1578平方公里
定位：以现代制造业为主、 服务业集聚、宜业宜商宜居的国际化现代新城区
人口：预计将达600万左右
环境：人均公共绿地面积15平方米
交通：优先发展轨道交通，并在区域内部建设成网络的全封闭快速路。公共交通出行比重达到45%，相对减少私人小轿车出行比例。成都南部区域规划了“天府铁路新客站”，规模、建设时间等待定
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