[摘要] 正在昆明参观学习的成都考察团，对该市公交系统的完善留下了深刻的印象，希望成都在公交优先方面多向昆明学习，大力发展公共交通，以吸引更多的人放弃私家车出行，缓解目前成都道路拥堵的现状。
正在昆明参观学习的成都考察团，对该市公交系统的完善留下了深刻的印象，希望成都在公交优先方面多向昆明学习，大力发展公共交通，以吸引更多的人放弃私家车出行，缓解目前成都道路拥堵的现状。
二环路建设天天都有新进展。昨日，成都晚报记者从二环路西段工程EPC4标段施工方获悉，该标段主线桩基已经累计完成252根，将近过半。此外，承台、墩柱、小箱梁预制也在顺利进行。据介绍，二环路西段工程EPC4标段，位于成都市西北方向，西起二环路营康路口，北止二环路府河桥以西全长约2.8公里。该标段为了保证施工期间双向6车道通行，已经进行了两侧道路硬化，并正在对交大段排洪渠加上“盖板”，使得此处1公里长的路段道路得以拓宽。
进度浇筑墩柱“现身”
桩基施工进入高峰
两根浇筑成型的墩柱已经“现身”，昨天下午，虽然下着小雨，成都晚报记者在二环路营门口立交附近看到，蓝色围板内多名工人和机械正在抓紧施工。
据二环路西段EPC4标段项目经理部该项目副总工程师周军介绍，工程内容包括主线全线高架桥、营门口立交改造及4条匝道、2个BRT快速公交站点（分别位于营沙路口和交大南门）、一个横向下穿隧道、2座人行天桥、防洪渠加盖、道路工程、管线工程等。
二环路西段工程EPC4标段施工进度：
主线桩基：已完成252根，占总量的45%
主线承台：开挖44个，占总量的19.21%，浇筑41个，占总量的17.90%
主线墩柱：浇筑2个，占总量的1.01%
排洪渠盖板：已完成221个，占总量的22.28%
预制小箱梁：61片，占总量的8%
本月重点：地上的墩柱、盖梁，开始安装小箱梁
交通交大段排洪渠段
增加两根车道
周军介绍，施工期间该标段保证双向6车道通行能力。为此，该标段已经完成两侧道路硬化，如今又在交大段排洪渠加“盖板”，以拓宽道路。“交大段排洪渠段平行匝道施工的时候，保证不了双向6车道，考虑这个因素，对交大段排洪渠进行‘加盖’”，周军说，该段长1公里，通过“加盖”能增加两根车道，共7米宽。实施的路段分别是从营康路口至营门口立交以西、营门口立交以东至凯德广场、交大南门至九里堤路口。目前，这3段都在同时施工，已经完成30%左右(小区网论坛)，，预计10月份完成，完工后就会开放交通。
此外，据他介绍，该标段二环路底层道路的改造将于明年3月底实施。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
