[摘要] 新二环，腾空而起，必将是成都的一抹亮色，也是一座令人赞叹的“空中之城”。
新二环，腾空而起，必将是成都的一抹亮色，也是一座令人赞叹的“空中之城”。
自城市产生，人类就不断探索理想城市的发展模式。从希波丹母的米利都城，到古罗马时期的《建筑十书》；从文艺复兴时期的理想城市，到“马丘比丘宪章”，人类对于未来之城的向往，总在科幻与现实之间穿行。未来之城，除了华丽的外表，重要的还有来去自如的交通，就像日本的“爱莉丝地下城市网”、韩国的“新松岛”，重要的是在于这城市的肌理和血液。
千年文化，积淀与此，二环路上，管中窥豹。《华阳县志》记载，“红牌楼堡据县南十里，明嘉靖中蜀 于此建坊，名曰红牌坊。”红牌楼立交，正是提取成都传统建筑特有元素——飞檐、斗拱、大红的屋脊，川式牌楼的构建，定格特定的历史典故。
公交站点也有独特的成都烙印，其中6个站点各有风韵。府南新区站，神鸟飞翔彰显金沙文化底蕴；建设路站，东郊记忆的工业文明元素……桥上有科技，桥下有景观。上桥下桥有自动扶梯。桥上车辆起火，消火栓就地灭火。桥下借景、衬景、造景，沿线30多个节点将形成风格迥异的园林景观。
之 ：1.2米防撞墙
“新二环高架桥能够保证安全，尤其是高1.2米的超SS级防撞护栏设计在都属首例。”成都市政设计院专家税彦斌说。防撞墙的级别分为SS级、SA级、SB级，其中SS级为 。SS级的防撞墙高度为1.1米，新二环高架防撞墙高度达到1.2米，可以说是“超”SS级。
为什么防撞墙高度如此之高？税彦斌说，新二环高架桥沿线普遍高度12米，桥面上要开行快速公交，需要考虑一旦车辆发生车祸倾覆对桥下路人的安全保证问题，相对较高的防撞墙可以起到很好的防护作用。
首列：消火栓上高架桥
一旦高架桥上车辆失火怎么办？新二环高架在 实现了消火栓上桥，一旦在桥面发生火灾时可及时就近救援。这样的消火栓在高架桥面每隔一定距离就有安装，消防车可以直接开上桥面实现扑火，就近救援。
此外，高架桥利用快速公交站端头空间设置了应急调头区，以满足交警勤务车辆、救援车辆、事故车辆临时停放、应急掉头和及时拖离。
桥面还将设置里程桩号牌，与110、119等联动。发生事故时，可利用里程桩号牌快速定位，便于交警和救援车辆及时抵达事故现场。
成都首创：安全岛上等过街
由于二环连续高架，不可避免底层道路会有大量桥墩，行人过街必然会从桥墩之间穿行。成都市政设计院专家税彦斌说，根据科学软件测算，正常人行走一般是一秒一米，步行穿过二环底层道路需要44秒。考虑到机动车的快速通行，实际留给行人过街的时间不会那么长。“我们专门在底层道路中间8米隔离带设置了过街斑马线安全岛，一个红绿灯时间周期内不能一次过街的市民可利用此区域暂时停留。”
数字二环
全程28.1公里
全线 28个BRT站点
公交高峰发班间隔 1.5
平峰发班间隔 3
桥墩承重可达 2800吨
箱梁承重可达 250吨
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