[摘要] 记者从昨日召开的2015年全市交通运输工作会议上获悉，今年，我市将持续深入实施“交通先行”战略，以重大交通项目建设为抓手，在全面加快交通基础设施建设的同时，优化交通结构，提升交通运输服务质量，加快建成内畅外通安全高效的现代综合交通运输体系。
城区公交出行分担率将达30%以上
成都交通
今年将有
大变化
机场
确保成都新机场年内开工建设
铁路
推动成蒲铁路恢复建设西环线红牌楼至火车南站隧道及九架联络线
高速
公路
争取先期招商实施成都新机场高速公路成都至成渝高速公路段
确定红牌楼至新津（经双流机场）高速公路规划建设方案，争取将项目延伸至峨眉
加快开展成彭高速公路扩建前期工作，力争项目年内尽早开工
地铁
地铁1号线2期工程今年将开通试运营
地铁4号线1期工程将于年底前空载试运行
公交
中环路至绕城高速公路区域新开和优化公交线路20条以上，新增公交线路里程100公里以上
力争完成双流县线路收购，尽快成立与二圈层公交合资运营公司
继续推进公交专用道延伸设置，并尽快联通成网
出租车
研究制定成都天府新区直管区、高新区、双流县等区域出租汽车跨区经营方案
记者从昨日召开的2015年全市交通运输工作会议上获悉，今年，我市将持续深入实施“交通先行”战略，以重大交通项目建设为抓手，在全面加快交通基础设施建设的同时，优化交通结构，提升交通运输服务质量，加快建成内畅外通安全高效的现代综合交通运输体系。
成彭高速扩建力争年内开工
今年，我市将按照省政府批复的《成都新机场场外综合交通规划（2014—2040）》，协调推动《四川成都天府新区总体规划（2010—2030）》综合交通规划内容和《成都市城市快速轨道交通线网规划》完成修编。
“环环紧扣把重大交通项目建设工作抓紧抓实。”记者了解到，我市目前正全力配合省发改委报批成都新机场工可报告，加快完成 区划调整，确保成都新机场年内开工建设。在铁路方面，将推动成蒲铁路恢复建设西环线红牌楼至火车南站隧道及九架联络线。在高速公路方面，将争取先期招商实施成都新机场高速公路成都至成渝高速公路段，以确保与成都新机场同步建设。将确定红牌楼至新津（经双流机场）高速公路规划建设方案，争取将项目延伸至峨眉，同时加快开展成彭高速公路扩建前期工作，力争项目年内尽早开工建设。
成渝客专、二绕高速东段、成安渝高速、大件路外绕线、沙西线等项目将在年内建成通车。成温邛快速路、五洛路也将于今年建成。成蒲铁路、成兰铁路、西成客专、成昆（成都至峨眉）铁路扩能改造、川藏铁路（朝阳湖至雅安）、成都基础设施维修基地、成都和谐型大功率机车检修段、火车北站扩能改造工程等项目也将按计划工期实施，确保按期建成。
此外，今年我市还将全面完成干线公路联网畅通工程、国省道大中修、农村公路改善工程、渡改桥工程等专项工程建设任务；加快实施“4·20”芦山强烈地震灾后重建工作，新改建村组道路1700公里。研究出台我市《进一步加强农村公路养护与管理工作实施意见》，强化绕城高速和交通建设工地扬尘治理。
双流公交力争并入 城区
“根据预测，今年全市地铁日均客运量将达到85万人次以上，出行分担率达到5%。”市交委相关负责人介绍，在轨道运输方面，我市将继续按照构建安全 的轨道交通运营网络的目标，确保地铁列车准点率不低于98.5%。地铁1号线2期工程今年将开通试运营，地铁4号线1期工程也将于年底前空载试运行。
在公交运输方面，今年我市将在中环路至绕城高速公路区域新开和优化公交线路20条以上，新增公交线路里程100公里以上， 城区500米站点覆盖率由去年的98%提高至今年的99%。“交通高峰期间，常规公交‘快、干、支、微’四级线路大发车间隔分别不超过6 、8 、10 和5 。”据介绍，今年 城区常规公交客流量将达到530万人次，出行分担率将保持在30%以上。
值得一提的是，今年我市将加快推进 城区与二圈层公交融合发展。“力争完成双流县线路收购，尽快成立与二圈层公交合资运营公司，推动城乡公交线路服务质量提升，全面实现群众期盼已久的二圈层与 城区公交‘同网、同质、同价’目标。”此外，将按照 城区公交专用道不低于1000车道公里的目标，继续推进公交专用道延伸设置，并尽快联通成网，加快金沙、万家湾、海桐等已移交用地的公交场站建设。
今年，我市将研究制定成都天府新区直管区、高新区、双流县等区域出租汽车跨区经营方案。为推进道路运输服务能力快速提高，今年还将推进客运站提升改造及整合调迁，力争国际商贸城客运站、柳江客运站2015年开工建设，确保我市19个提升改造项目按要求完成改造任务。
启动智能交通二期工程建设
在智慧交通建设方面，我市将加快推进驾驶员培训和机动车维修两个服务平台建设，推动机动车维修市场诚信体系建设。推进完善道路客运综合监管服务系统、公交行业监管信息系统、出租汽车服务管理信息系统、交通建设和维护项目管理系统、交通综合数据 等项目建设，进一步提高行业管理信息化水平。加快启动智能交通二期工程建设，促进智能交通系统在全域成都内加密、提档升级和深化应用建设。配合全省“智慧交通”建设，推动成都市交通信息化发展和省市两级资源融合、信息共享。
为加快法治交通建设，我市将加快修订《成都市客运出租汽车管理条例》，推动建立起政府监管考核企业、企业监管考核驾驶员的行业管理机制。推行《成都市交通运输委员会交通运输行业负面清单》，推进和完善并联审批和网上审批，规范 权力。落实《成都市交通运输委员会规范交通 处罚自由裁量权实施办法》，进一步增强交通执法人员依法 意识，避免执法不公和随意执法。
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