[摘要] 川江航道升级，是我省推进长江经济带建设的“一步棋”。积极推进长江经济带建设，我省从六个方面发力
即日起长江干线宜宾至重庆段航道低维护水深由2.7米提升至2.9米，川江航道“升级模式”由此开启。这是记者3月26日从在泸州举行的合力共建长江四川段 水道座谈会上获悉的。
长江干线宜宾合江门至重庆羊角滩河段全长384公里，其中四川境内段长228公里。据测算，低维护水深提升到2.9米后，该段航道可常年通航1500吨级以上船舶，产生直接经济效益约1.7亿元，带动腹地省份GDP增加约13.6亿元。
川江航道升级，是我省推进长江经济带建设的“一步棋”。积极推进长江经济带建设，我省从六个方面发力——
加快长江四川段及支流重大项目实施，包括大力推进航道项目实施，加快实施长江干线航道等级提升工程，统筹推进支线航道建设，促进港口合理布局，加强长江过江通道建设；
完善长江上游综合交通运输体系，包括推进综合交通运输体系重大项目建设，大力推进铁路建设，完善公路运输网络，加快民航机场建设以及提升综合交通枢纽功能；
推进产业转型升级，包括培育打造一批 重大产业基地，重点推进五大 成长型产业和五大新兴先导型服务业发展，积极承接产业转移和经济带分工协作；
推动新型城镇化健康发展，包括全面提升城镇化发展质量和水平，推动成都天府新区创新发展，促进成渝城市群一体化；
全方位多层次扩大对外开放，包括探索 、金融、贸易便利化等改革试点，建设面向西南开放核心腹地，构建连接两大经济带的重要纽带，打造升级对外开放口岸和特殊区域，主动融入长江经济带海关区域通关一体化；
构建长江上游生态屏障，包括强化沿江生态保护与修复，加强水资源保护与利用。
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