[摘要] 泰达与万达项目的入驻，标志着都江堰-青城山的物业正式迎来强势的转变时期。二者在业态上互为补充、交相呼应，将不仅推动都江堰-青城山旅游产业升级，更给当地物业复活进入强劲 期提供了极大契机。
万达落户，泰达亮相。在申遗成功15周年之后的2015，都江堰青城山再度以极高的 空间，亮相在世人面前。而事实上， 鲜为大众所知的是，在都江堰-青城山申遗成功的这15年里，整个区域的发展，实际走过了一段“迷路”的历程。而如同2000年的崛起，2015年，或许将再度成为都江堰-青城山旅游及物业发展的一个分水岭。甚至可以这样说，在多年沉迷之后，因为系列配套的完善、大型项目的入驻，2015年的都江堰-青城山，才是真正的 者归来。
配套滞后
青城山物业遭遇十年“肠梗塞”
2000年11月29日，都江堰青城山申报 文化遗产成功，一个贴上了“山水”标签的发展时代，由此拉开了帷幕。其自然文化价值被众多地产商人敏锐的嗅觉闻到，各大开发商们蜂拥而至。于是，都江堰-青城山开始了新世纪的 轮开发。价值初显的青城山版块获得了市场的追捧，市场销量稳步上升。2007年开始，泰达、置信、中信、龙湖等房企巨头纷纷吹响向青城山进发的集结号，相继开发了中信云栖谷、龙湖小院青城等旅游地产项目，并掀起了青城山的首轮供应高潮，并将青城山推向成都有价值的旅游地产板块。
但好景不长。在经过 轮粗犷式开发后，都江堰-青城山地产项目快速增加，供应量巨大，但生活及旅游配套却仍处于停滞状态。业主们逐渐发现，“买菜要走20 ”“上医院要进城”“孩子 不方面”等生活上的问题逐步显现出来。于是，青城山的销量还是迅速下滑。而真正压垮都江堰青城山物业的后一根稻草，是2008年汶川大地震。大地震严重影响了人们居住在青城山的信心。更加雪上加霜的是，为解决当前眼前需求，当地市场涌现了无以数计的联建房。联建房系政策房，成本低廉，但放量巨大，严重影响了该区域正常的商品房市场。一时之间，“青城山已死”的结论开始在业内甚嚣直上。再加之城市服务功能单一、配套建设不足，直接导致在近10年的时间内，青城山几乎可以说是大病一场，自身的良性商品房市场始终未能成行。
泰达万达进驻
都江堰-青城山能量渐入质变期
难能可贵的是，虽然青城山物业陷入囹圄，但一些大型品牌企业始终坚信这里的价值，并且坚持在青城山进行 ，逐步改善其配套之后、产业低能的现状。2013年开始，都江堰-青城山再度迎来新一轮品牌房企。明宇集团、蓝光地产项目陆续开工；中德世纪置业在赵公山原生态区筹备了 旅游度假地产项目……目前在青城山板块，已经集聚了中铁、中信、中国水电、龙湖、海航、蓝光、置信、明宇、中德等多个品牌房企的不同产品。
而真正让都江堰-青城山信心大振的，还是2015年两个性大型集团，万达及天津泰达携两个 项目的入驻。4月，万达宣传斥资550亿进驻都江堰，打造超大型的文化旅游城项目。万达集团董事长 健林也表示：“今后都江堰万达文化旅游城项目开业后，不仅面向来自成都周边的游客，还将吸引甚至国外的游客前来游玩。”紧接着，6月，另一巨头天津泰达宣布，其布局青城山多年的 养生基地青城岚田正式亮相，从此青城山的历 有了 真正意义上多功能的城市综合体。据了解，青城岚田 青城山门，总占地526亩，包括养生产业、文旅商业、度假住宅在内的三种产品。建成后集结有国际康养机构、禅修、品质酒店、户外、培训等全中国齐全的 养生产业链。项目运营后，将彻底解决青城山多年来“有山无城”“有昼无夜”的尴尬。
泰达与万达项目的入驻，标志着都江堰-青城山的物业正式迎来强势的转变时期。二者在业态上互为补充、交相呼应，将不仅推动都江堰-青城山旅游产业升级，更给当地物业复活进入强劲 期提供了极大契机。
政策红利
都江堰-青城山 者归来
一个区域的发展，终的决定力量还是来自政策。而种种迹象显示，2015年的都江堰-青城山，正迎来全新一轮的政策红利期。这无疑为该区域的全面提升提供了巨大的背景空间。
2014年11月，都江堰市城市总体规划暨成都卫星城规划出炉。根据规划，未来5年，成都旅游休闲度假卫星城——都江堰-青城山城市扩展一倍。其未来发展定位为国家历史文化名城、国际旅游城市、区域性旅游枢纽。根据规划，未来都江堰-青城山将以山为景、以田为底、以水为脉、景城一体，形成“一城两区”的城镇空间结构布局。其中，作为两个功能区之一的大青城旅游区，将以大熊猫、山地、水、道文化旅游为主。政策的规划意味着配套的跟进，而泰达万达项目的适时亮相，显然是此政策的佳回应。而这也意味着，都江堰-青城山正逐步进入旅游产业全面升级的佳时期。
在此整体规划下，都江堰-青城山可谓大手笔不断。2014年12月，中国 景区候机厅落户都江堰。成都机场都江堰候机室是继“成都72 过境免签”政策实施之后，都江堰市服务国内外游客的又一重大举措。运行之后，从都江堰前往成都机场乘机的境内外旅客可在景区直接购买机票、办理值机、查询航班动态、办理服务手续、机场快速通道以及旅游服务咨询、旅游产品预订等业务，并可乘候机室所备直通车方便快捷机场。在这之前，2014年9月驼峰通航即正式开通了以离堆公园为起降点的空中游览固态航线，其售票点正是设置在如今候机室所在的游客 。至此，都江堰-青城山率先在国内实现民航机场与 机空中游览“一室双候”的功能，并真正实现民航客机与 机空中游览的。而据记者了解，航空还只是都江堰-青城山旅游升级政策推动的部分举措，系列更有力的手段将陆续出台。
一手抓配套，如泰达万达将承担此重任；一者抓更国际客流，如航空政策的落实。系列举措的背后，是都江堰-青城山的旅游产业的升级。升级的背后，则是都江堰旅游产业的变换升级，以及该区域物业的迅速 。2015年，都江堰-青城山， 者归来的足迹，我们已经清晰可见。
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