[摘要] 6月11日，四川招投标网正式发布了《成都市益州大道有轨电车示范线工程勘察设计总承包招标公告》，标志着该项目离实质性建设更进一步。根据《公告》，益州大道有轨电车示范线工程计划于2015年开工建设，计划2017年开通运营。
6月11日，四川招投标网正式发布了《成都市益州大道有轨电车示范线工程勘察设计总承包招标公告》，标志着该项目离实质性建设更进一步。根据《公告》，益州大道有轨电车示范线工程计划于2015年开工建设，计划2017年开通运营。
益州大道有轨电车示范线沿广和一街和益州大道布设，经三环路至府城大道、锦城大道后穿越绕城高速，连接华阳片区，线路止于华阳华龙大桥以北。全长约9.62公里，其中高架线0.91公里，占全线比例约9.5％；共设16座车站，其中2座高架站，14座地面站，并可与火车南站与地铁1、7、18号线接驳换乘。这也意味着，该条示范线将成为成都 拥有高架段的有轨电车线路。
该线路平均站间距近650米，比成都现有普通公交平均500米的站间距长，比成都地铁平均约1公里的站间距短。根据该项设计，这一线路在乘客方便程度和车辆运行速度方面，将与公交、地铁形成互补格局。
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为了满足成都市公共交通发展的需求，今年成都将启动总长65公里的3条有轨电车示范线建设。经成都市政府与相关部门、单位经过多次研究讨论，终决定将益州大道、红星路南延线（工程名）、金辉路（工程名）三条线路作为该市有轨电车首批建设项目。目前，益州大道项目已经进入公开招标程序，红星路南延线项目和金辉路项目的相关工作也已启动。
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