[摘要] 本月底，成都 1号线南延线就将开通。这条线路有哪些车站？这些车站有啥特色？开通后票价又是如何的？今天，本报记者带你一起提前打探。
本月底，成都 1号线南延线就将开通。这条线路有哪些车站？这些车站有啥特色？开通后票价又是如何的？今天，本报记者带你一起提前打探。
作为成都 首条连接天府新区与 城区的 线路， 1号线南延线位于天府新区核心区域，沿线经过 居住区、休闲区、重点软件产业园等。该线路通车后，成都市区可双流华阳，将更加拉近主城区和天府新区的联系。
1号线南延线是成都 1号线的二期工程，北起1号线一期工程终点站世纪城站，沿天府大道往南延伸，共设有天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和广都站5站，均为地下车站。
南延线开通后，也向南拉长了1号线，整个1号线从升仙湖站到广都站的乘车时间在43 左右。
车站介绍
1号线南延线工程的装修设计风格充分将悠久历史文化与现代科技人文等有机结合，该线路以“集年轻时尚、科技研发、创新活力、生态宜居、充满梦想”于一体，凸显成都年轻活力的新面貌，同时依据每个站点的不同地理位置特点按照“一站一景”进行“深化设计”，使每个站点都具有 的风格和标志。
天府三街站
设计主题：科技成就梦想，创意改变生活。
天府三街站以年轻、创意、时尚、活力、梦想为装修特质，空间采用现代的设计处理。其中，天花以现代科技的电路板为设计立意，以几何的流线与天花局部的色彩变化，体现空间的寓意与内涵。柱面设计采用交错跳跃式的布置，部分柱面以色彩为突出点，部分柱面以几何构成的设计表现设计的立意。另外在专题艺术区以陶瓷艺术加工壁画相结合的形式，以花儿、飞鸟、少年为设计元素，展现天府三街站年轻、创意、时尚、活力、梦想的特质。
天府五街站
设计主题：融入蜀锦元素，唤醒城市记忆。
站台为单柱双层机构，柱面及天花采用蜀锦的元素，选取象征富贵吉祥的图案，不仅唤醒城市记忆，同时也是一种幸福吉祥的祝愿。天府五街站充分将锦江的历史文化融入其中，展示成都这座唐代锦官城独特悠久的成都特色，充分将文人诗句、地域特色有效结合。
华府大道站
设计主题：川中 古镇，生态居住样本。
站点利用几何构成、文化符号、柱面雕塑、墙面雕塑等 灯光环境的营造，在空间感受上利用多层次的语言表述川中古镇文化的设计主题。柱面以仿汉阙造型的设计语言，天花以抽象的房屋屋檐的表现手法，集中体现千年古镇这一文化主题。
四河站
设计主题：历史与未来结合，古老与时尚碰撞。
站台为岛式站台，三柱双层，选取古蜀民居、杆栏建筑元素对柱面、天花进行造型。将“川中 县”华阳的文化历史与 “空港田园城市”的未来规划相结合，以交通发达、河汊纵横、自然植被丰富、地形包括平原和缓丘、又与高新区相邻的 ，将华阳这座古老而充满生机的重镇以年轻、创意、时尚、宜居、活力、梦想的面貌呈现。
广都站
设计主题：川西林盘元素，传承三都文明。
本站着重体现田园农耕，天花部分辅以少量川西林盘元素，将以农耕文化、山水田园风格进行整体呈现。
计价方式
票价用老办法算
按照 票价方案，新线网继续采用区间计价制，现有2－5元票价计价区间不变，后续每增加1元可多乘坐8个区间，即起价2元可乘坐6个区间；3元可乘坐10个区间；4元可乘坐16个区间；5元可乘坐24个区间。后续新增线网每增加1元可多乘8个区间，即6元32个区间。这也意味着，具体到1号线南延线上，从1号线终点站升仙湖出发，到南延线南端的广都站花费是5元；如果1号线和2号线的换乘点天府广场站到广都站，票价则是4元。1号线南延线通车后，成都 高票价将升至7元，即从龙泉驿站到广都站。
本报记者 袁弘
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