[摘要] 随着 1号线南延线的开通，拉近了主城区与成都天府新区（以下简称“新区”）之间的距离，而随之带来的置业新区也成为一种流行。
随着 1号线南延线的开通，拉近了主城区与成都天府新区（以下简称“新区”）之间的距离，而随之带来的置业新区也成为一种流行。记者日前了解到，今年以来，新区商品房成交面积达120.2万平方米，同比增长近90%；销售均价7900元/平方米，同比上涨6%。目前，新区布局的楼盘类型多样化，可满足不同购房人群的需求，而对于未来新区房地产市场的发展，开发企业和业内人士纷纷看好。
南延线开通利好
新区商品房成交量上涨9成
交通出行的便利，一直都是市民购房的 ，而连接新区的 南延线的正式通车，也缩短了人们的“心理”距离，10 便能 城区，大大提升了城南居住的价值。
受到1号线南延线通车的刺激，新区的楼市呈现积极态势。记者从天府新区成都管委会国土房管局了解到，今年以来新区新建商品房预售面积133.8万平方米，同比增长近80%；成交面积达120.2万平方米，同比增长近90%；销售均价7900元/平方米，同比上涨6%。同时，二手房市场也有不俗表现，成交面积41万平方米，成交均价7335元/平方米。
记者了解到， 1号线南延线主要有会展、大源、华阳、中和等几大板块，就均价而言，大源、会展均价在9000元-10000元之间，华阳、中和板块则在7000元-8000元之间。而在这其中，配套较为成熟的大源、会展板块成交较为活跃。南延线开通后，对于这几个板块的住宅销量肯定是有一定刺激的。
相关负责人坦言， 南延线的开通带来的效果是显而易见的，现在不仅 配套将成为沿线在售楼盘吸引购房者的筹码，同时， 的通车也带来了在新区 沿线及周边地区的住房均价和成交量的明显上涨。
新区布局楼盘多样化
业内人士看好房地产市场
记者了解到，在新区的房产置业类型多样，可以满足不同购房人群的需求。目前在新区布局的包括有城 精品住宅，譬如蓝光·云鼎、香榭国际等项目，地处城 成熟地段，周边生活配套已经 成熟；还有一些近郊 低密别墅，譬如花样年·君山这些项目通过多年开发，引入 生活配套，在 置业人群中建立了较高的 度；另外就是大型城市综合体，譬如蓝光空港国际城、城南优品道广场，集合 酒店、时尚卖场、 写字楼、 餐饮、文化娱乐等业态为一体的商业产品线，让城市生活更加精彩。同时，在这个区域，还有以麓山、麓湖等品质楼盘为代表的宜居标杆，让生活在新区成为一种时尚。
已在天府新区布局的蓝光地产相关负责人告诉记者，“新区的建设，对城市、产业、市民将带来巨大利好。目前，已在区域内开发和将进入该区域开发的房地产企业，要站在城市未来的高度，通过提供完善的居住、商业、生活、消费配套，对接城市新变化，市民新需求。”
而业内人士也对新区的房地产市场十分看好：“新区房地产市场的 个价值体现是 化；第二个价值体现在于国际化；第三个价值在于新区今后的创新性；第四，新区的南部作为重点和战略重心的价值会越来越凸显；第五，随着新的 区划出台，旧有 区划约束的打破，区域房地产的开发价值和 价值会得到全面提升。”业内人士说道。
本报记者李凌翌
产业
新区布局 成长型产业
自去年四川天府新区晋升为 新区之后，作为四川天府新区核心区域的成都天府新区便以一种奋飞的激情，在成都以南的大地上喷薄。有轨电车的建设、 1号线二期的开通，大机遇、大跨越，赋予成都天府新区开启未来的神圣使命。
然而，新区发展，产业是命脉。如何构建支点？成都天府新区登高望远，科学布局，始终坚持以科技创新为支撑，以产业转型升级为主攻方向，突出 成长型产业、新型先导型服务业，大力推进战略性新兴产业、现代制造业以及 服务业集聚发展。
“新区一直注重产业规划，科学规划产业布局，在大力发展战略新兴产业、高技术产业和 制造业、聚集发展 服务业的同时，还积极发展休闲度假旅游和现代都市农业。”据相关负责人介绍，成都天府新区根据自身产业发展需求，分类布局建设汽车产业功能区、空港经济开发区、现代制造业功能区、轨道交通产业园及新材料产业功能区等产业园区。
新常态意味着新机遇，新区已经基本建成的支柱产业项目正稳中求快，积极作为，精准服务，为自身产业发展掌好舵。截至目前，位于成都天府新区龙泉驿区 的龙泉千亿汽车制造业基地基本建成，2014年，汽车整车产量突破90万辆，实现主营收入1628亿元，较2012年增加945亿元，二汽汽车生产线全面开工。而成都天府新区高新和双流 的电子信息产业发展较快。国际展览 主体结构基本建成，确保2016年西博会投入使用，国际展览 的建成将极大提升我市会展产业的整体水平。同时，位于成都天府新区新津 的新津新筑轨道交通装备制造项目正加快建设。
此外，新区还启动了特色产业园区建设，目前已经规划建设10万平方公里“一带一路”国际合作园，正抓紧促进川法生态科技园、德国北威州 等重大国际合作项目 园区建设发展。而位于新区的新兴工业园区已完成9平方公里的产业规划，启动2平方公里起步区建设。本报记者 李科
名校聚集
后年新区家门口上“四七九”
四、七、九， 、泡桐树 、龙江路 ……这些成都市民耳熟能详的名校集团将 资源的触角延伸到了成都天府新区，家住新区的市民们在家门口就能感受均衡 带来的便捷与实惠。
今年5月，天府新区成都管委会先后与成都市 局、青羊区 、金牛区 、武侯区 分别签订了 合作发展协议。成都石室天府新区 、成都七中天府校区、成都树德天府 、成都市 天府校区、成都市泡桐树 天府校区、成都市机关 幼儿园天府校区、成都市石笋街 天府校区、成都市机关第三幼儿园天府校区、成都市龙江路 天府校区都将陆续 在这片城市中轴线南端的热土。
据了解，与新区签订 合作协议的 设计均由省内 建筑设计机构担任,按照建设标准高、建筑理念新、功能布局齐的原则,注重充分借鉴现代小班化、走班制等先进经验,深度传承 本部办学特色,广泛吸纳 意见。
除了强势入驻的 中 外，新区学前 事业也将在近三年蓬勃发展。据市 局相关负责人介绍，目前，天府新区有公办和公益性幼儿园31所，实现了每个镇（街道）都有一所公办幼儿园。根据天府新区发展规划，近三年，全区还将新增幼儿园17所，预计新增 6330个。机关一幼、机关三幼的 也将为该 学前 的质量提升起到模范带头 作用。今年，华阳幼儿园沙河分园、华阳香山幼儿园已开园招生，另有7所幼儿园已在施工建设，明年也将陆续完工并投入使用。到2016年底，全区公办和公益性幼儿园 覆盖率将达85%以上，形成“主导、社会参与、以公办园为主，公、民并举”的学前 发展格局。
据悉，目前已有部 园建设项目开工，大部 园建设规划设计方案都已经出炉。早在2017年9月，新建 就将开始招生投入使用。本报记者 陈瑾
医疗配套
新区将打造区域诊疗
在打造宜业宜居的现代新城、加快基础设施建设与产业发展的同时，成都天府新区医疗卫生建设也在不断推进着。昨天，记者从市卫计委了解到，目前，这里的卫生计生机构共有239个，卫生计生从业人员共3765人，医疗卫生机构开放床位数2520张，2014年门诊量达270.56万人次，今年还将推进打造服务新区辐射西南的区域诊疗 、国际一流的 医疗服务机构等项目。
记者了解到，成都天府新区医疗卫生建设一直是区域建设的重点，2014年，共匹配了290万元资金为永兴镇卫生院等6所基层医疗机构配置救护车、DR等医疗仪器设备，匹配中医专项资金65万元打造兴隆卫生院中医“治未病”和大林卫生院中医集中诊疗区。在2015年，计划匹配820万元项目建设资金和70万元中医专项资金。同时，将集中力量打造医学影像会诊 ，使基层医疗卫生机构60%以上的放射信息采用上传的方式实施 会诊，全面实施了13家基层医疗机构第三方检验服务外包，提高医疗服务质量。
据市卫计委相关负责人介绍，成都天府新区还将持续推进省二医院天府院区和万达国际医疗 两项重点项目。其中，省二医院天府院区项目选址位于万安街道区域内，梓州大道以东，沈阳路东段以南，占地面积约170亩，建筑面积约20万平方米，设计住院床位约1500张，拟打造服务新区、辐射西南的区域诊疗 。而万达国际医疗 项目选址位于秦皇寺商务区内，拟与国际 医疗机构或医院管理集团合作办医，外籍医生比例不低于20%，建设床位500张，占地面积约156亩，拟建成国际一流的 医疗服务机构。
交通畅达
轨道交通提前布网新区
正在天府新区抓紧推进的成都 1号线三期工程，是我市首条TOD（交通引导型）轨道交通线路。明年，将为天府新区服务的轨道交通18号线，北起新都区香城大道、南至天府新区回龙路的5号线也将开工建设。
1号线三期工程由北段、支线段和南段共三段组成，其南段不仅是天府新区重要的骨干 线路，还是我市首条TOD（交通引导型）轨道交通线路。“TOD模式即以公共交通为导向的开发模式，是规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用大化的一种非汽车化的规划设计方式。东京等城市都曾在城市建设中成功采用过这种模式；目前国内一些城市也正在进行尝试。”成都 公司常务副总经理于波介绍道。南段线路由二期工程四河站（原华阳站）南端引出，沿天府大道西侧绿化带敷设，经华阳大道、麓山大道、东山大道后转向天府大道东侧敷设至正公路，线路全长为14.332公里。不久的将来，这些区域的居民入住时会惊喜地发现， 线路已经铺设到家门口，如此方便、如此贴心。1号线三期工程建成后还将与成都多条规划线路换乘，其中在宁波路站与规划11号线换乘，在福州路站与规划6号线、18号线、眉山线换乘。
明年将开工建设的 5号线一期、二期工程，北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路。连接新机场的轨道交通线路18号线，也是天府新区连接主城区并提供快速服务功能的主要通道。该线路沿天府大道东侧往南铺设至博览城，折向东南方向沿天府新区规划道路至合江镇，之后穿越龙泉山，上跨在建的第二绕城高速公路后沿空港城规划道路至新机场。该线路途经的9个车站依次为火车南站、环球 站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、天府新站、三岔湖站、天府国际机场站（以上均为工程名）。按照计划，18号线工程一、二期分期设计和实施，同步开通运营。
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