[摘要] 成都火车北站预计明年关闭进行扩能改造；天府国际机场一期工程将在“十三五”期内建成投用……10月27日上午，成都市新闻 室召开发布会，成都市交委发布了新版本的“铁公机”规划。
成都市发布新版“铁公机”交通规划
华西都市报讯（记者赖芳杰）成都火车北站预计明年关闭进行扩能改造；天府国际机场一期工程将在“十三五”期内建成投用……10月27日上午，成都市新闻 室召开发布会，成都市交委发布了新版本的“铁公机”规划。
成都市交委轨道处副处长赵月介绍，成都火车北站预计在明年关闭，进行扩能改造，2019年完成改造。改造后，火车北站将由原来的6站台12线，扩展为10站台18线，站场面积将达8万平方米。目前火车北站正在进行引入线建设和站房改造，北站关闭后，保持列车可以通过但不停车，原有班次将分流到南站、东站。
作为国内第五大铁路枢纽，到2020年，成都将建成层次分明、功能互补、无缝衔接、贯通南北、连接东西、通江达海的“二环十射”铁路运输网，出川通道增加至15条，实现市域30 快铁交通圈，至重庆等周边城市1 快铁交通圈，至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4 快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8 快铁交通圈。
此外，成安渝高速计划于明年通车，该项目起于成都绕城高速，经龙泉驿、资阳，止于川渝界。成都新机场高速主线预计2019年建成通车。该项目起于锦江区三圣乡绕城高速公路，穿越龙泉山，接成都经济区环线高速公路，全长66公里，估算总 186亿元。
成都市交委规划处介绍，目前，成都天府国际机场工可报告报批工作总体进展顺利，成都天府国际机场一期工程将在“十三五”期内建成投用。
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