[摘要] 昨日,随着从北京飞来成都的CA4194航班安全降落在成都双流国际机场,成都机场2015年旅客吞吐量突破4000万人次大关,成为中国内地继北京、上海、广州之后,第四个年旅客吞吐量突破4000万人次的机场,也成为我国中西部地区 进入“4000万级俱乐部”的机场。
昨日，随着从北京飞来成都的CA4194航班安全降落在成都双流国际机场，成都机场2015年旅客吞吐量突破4000万人次大关，成为中国内地继北京、上海、广州之后，第四个年旅客吞吐量突破4000万人次的机场，也成为我国中西部地区 进入“4000万级俱乐部”的机场。
记者在市政府新闻办新闻发布会上获悉，成都双流国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次，是继2004年突破1000万人次、2009年突破2000万人次、2012年突破3000万人次以来，实现的又一历史性跨越。成都正从国内众多二线城市中脱颖而出，跃入“北上广”一线枢纽城市行列，成为中国中西部的航空门户枢纽。
平均年增速10%以上
预计全年吞吐量将超4200万
记者从发布会现场获悉，2014年双流机场旅客吞吐量达到3771万人次，同比增长12.8%，其中国际及地区旅客吞吐量321万人次，同比增长31.9%。今年以来，成都机场旅客吞吐量保持持续快速增长势头，排名已跃升至国内内地机场第四位。1-11月安全运送旅客3890.23万人次，同比增长12.1%，高于民航平均增速，预计全年旅客吞吐量将超过4200万人次，跻身 机场旅客吞吐量排名前30位，其中国际及地区旅客有望突破400万人次，在城市中排第四位。
近年来，成都机场运输生产量均保持了两位数的增长，平均每年增速达10%以上，实现了一年一个新台阶的目标。昨日，成都机场年旅客吞吐量突破4000万人次，再踏上一个全新的重要台阶，预计今年全年旅客吞吐量将超过4200万人次。
“朝发夕至 通达全球”
国际航线网络逐步实现
旅客吞吐量实现跨越式发展突破4000万，成都新开国际航线也增长迅猛。2013年以来，成都相继开通了美国旧金山、英国伦敦、德国法兰克福、法国巴黎等多条定期直飞洲际客运航线，实现了大洋洲、北美及非洲“零”的突破。数据显示，截至11月底，成都机场已开通航线249条，其中国内航线165条，国际（地区）航线84条，明日将开通第85条——成都直飞巴黎航线，通航城市192座，名列中西部机场榜首。目前，成都航线网络已覆盖北美、欧洲、中东、大洋洲以及亚洲的重要枢纽城市。
下一步，按照每年新开通3条国际定期直飞航线的目标，2020年成都国际及地区定期直飞客货航线将达到55条。成都还将在加密欧洲、亚洲航线网络的基础上，加快开通北美、大洋洲及非洲的第二条新航线，重点完善突破10—15 航程的洲际干线航线，进一步巩固成都在中西部的 枢纽及国际门户地位，将成都建设成为连接欧洲、非洲、中东与东南亚、大洋洲、北美之间理想的中转地。成都“朝发夕至、通达全球”的国际航线网络正逐步变为现实，为成都对外开放及国际化城市建设提供重要支撑。
加快建设 国际航空枢纽
助推成都经济外向型发展
当前，进入万亿级城市俱乐部的成都，面临着一系列重大机遇，尤其是国家实施“一带一路”战略和建设长江经济带的背景下，成都作为中国第四大航空枢纽的竞争 ，为成都信息技术、科技研发、金融结算等产业发展提供了强有力的支撑。
成都正依托航空枢纽 改善商务 环境、促进产业结构调整，打造全球创新创业标杆城市、 旅游目的地城市、国际会展名城和国际交通物流枢纽。下一步，成都将加快建设成都新机场——天府国际机场，为成都打造 航空枢纽奠定坚实基础，并按照6000万客流、800万—1000万国际客流的目标采取一系列新的举措，对双流国际机场的硬件设施进行改造、优化提升流程，并强化与主要基地航空公司的战略合作，在新机场建成前稳固成都“航空第四城”的地位，以航空枢纽战略 国际性区域 城市建设，助推成都经济外向型发展。本报记者 杨富 温珙竹
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