[摘要] 每一个人购房者都有点紧张,房价又要 ?
没那夸张，一路看看就立马明白了，领涨的地产项目基本是地铁沿线，绝无例外，地铁延伸到哪里，哪里沿线的的地产项目就会 。
地铁到了昆山，一路沿线地产项目就 ，地铁到了徐汇，一路地产项目就会 ，只要规划到哪里，哪里就有地产市场。
是不是很奇怪？
这就是我们之前提到过了， 地产就包括 ，这样的地产项目 系数高， ，值得买。
地产，必定和衣食住行，吃喝玩乐，还有未来紧密联系，这是受到大众需求和市场认识所决定的。
那么就会有朋友问乐福居，为什么 会高 ，高保值呢？
：回归到我们生活，衣食住行，基本的要求。
衣食现在已经不愁了，都能达到基本要求，住和行必须配合，住的地方配合交通的方便性，这种基本需求和前后顺序告诉我们地铁方的重要性，交通和住房之间的博弈的重要性。
交通正好是我们不可或缺的需求，这是刚性需求，工作要出行，交流要出行，每天形影不离，都会用得到。
只要住房符合了交通的便利性，那么就会受到市场的追捧，这是必然。
那么就形成了，出行方便房地产这样的一个概念，到了城市， 是大城市，形成了 的一个需求，且在逐渐增大。
这就是明确的以交通为导向的地产项目，交通成为日常生活的不可或缺的基本要求和基本标准。
第二：为什么 ，有公交不行吗？
公交对于郊区的地产项目来说至关重要，没有公交就没有了出行权利，这也会回归到衣食住行的基本需求。
很多郊区地铁是达不到，比如北京的昌平，地铁还没过去，哪里的房价就持续较低。
那么 为什么这几年就会突然间冒出来，作为一个单体概念出来了呢？
这就是因为地铁有它的独到之处，地铁本身带来出行的方便性和 性能来决定的。
地铁不堵车，这个谁都明白；地铁快速，都懂得；地铁安全系数要高于公交车，这些都是公交和地上交通所不能达到的。
那么就会依赖地铁出行的人会越来越多，人聚到哪里，房地产就火到哪里，于是 也就形成了这个趋势。
第三： 都一路 了，还值不值得买呢？
那是肯定的，必须值得买！
为什么呢？
首先：这就必须回归到人性向往这个层面来理解，资源是短缺的，地铁也就那么几条线路，就那么几个站点，资源稀缺，必争之地。
是必然的，人人都需要，都向往的时候，不 不 等啥呢？
其次：即使50年后地产不 ， 空间很小，或是遇到房价 或者地产动荡的时候，至少这样的房子也是受影响小的。
抵御风险能力要超越其他地产项目，衣食住行谁都离不开，500年以前是这样，500年以后也还是这样。
有朋友想抬杠，非得说地铁万一消失了呢？
就当我啥也没说，呵呵！
后： 的流转性能要强于其他物业项目，作为二手房再次入市也很好出手，你说值不值得买呢？
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