[摘要] 昨日,成都晚报记者从成都地铁建设分公司了解到,地铁7号线目前站后施工单位已进场25座车站。其中,神仙树站、金沙博物馆站、北站西二路站、府青路站、迎晖路站、四川师大站、琉璃场站7个车站作为7号线首批进场的车站,正在进行设备区砌筑和综合支吊架及管线安装,目前已基本完成关键设备房砌筑、墙体抹灰、地面垫层施工,......
昨日，成都晚报记者从成都地铁建设分公司了解到，地铁7号线目前站后施工单位已进场25座车站。其中，神仙树站、金沙博物馆站、北站西二路站、府青路站、迎晖路站、四川师大站、琉璃场站7个车站作为7号线首批进场的车站，正在进行设备区砌筑和综合支吊架及管线安装，目前已基本完成关键设备房砌筑、墙体抹灰、地面垫层施工，正在进行设备区离壁墙安装和墙面装饰施工；车站综合支吊架正在大面积进行施工，已完成70%，关键设备房管线安装完成50%。
成都地铁7号线是一条环形线路，位于二环、三环之间居住用地密集地带，串联了火车北站、火车南站、城北客运 站三大重要交通枢纽,并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。7号线全为地下线，线路全长38.56km。全线共设车站31座，标准站13座，换乘站18座，车辆段和停车场各1个。成都晚报记者 黄尚斐
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