[摘要] 华西都市报讯(记者张想玲)8月30日7点58分,成都地铁4号线二期工程西延线35kV环网和车站变电所一次性送电成功,实现“电通”。 如果把车站及盾构区间比作骨骼的话,供电系统就好比人体的血液循环系统。电通就是从主变电站将电送到各站变电所,变电所能向车站各用电设备提供电源。据悉,西延线除3座车站设有牵引降压混合所外......
华西都市报讯8月30日7点58分，成都地铁4号线二期工程西延线35kV环网和车站变电所一次性送电成功，实现“电通”。
如果把车站及盾构区间比作骨骼的话，供电系统就好比人体的血液循环系统。电通就是从主变电站将电送到各站变电所，变电所能向车站各用电设备提供电源。据悉，西延线除3座车站设有牵引降压混合所外，其他均为35kV降压变电所。
据悉，本次实现“电通”，为西延线设备单体及单系统调试及时提供可靠电源，更为后续列车“热滑”和综合联调提供有力保障，为成都地铁4号线二期西延线的顺利开通奠定了坚实基础。
成都地铁4号线二期工程在一期工程的基础上沿城市东西轴线延伸，完善了4号线的东西向骨干功能。项目建成后，将为沿线居民提供更加快速、安全的出行方式，极大方便沿线居民的出行，二期工程也是成都地铁“加速成网”保开通的关键线路之一。
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