昨天下午，随着中环路武阳大道跨线桥的建成，成都地铁7号线市政配套桥工程西半环全部顺利完工并达到通车条件，也标志着成都中环路西半环即将恢复双向交通通行。
昨天下午，记者在栖霞路与武侯大道交会处看到，位于此处的武阳大道跨线桥已经完工。该跨线桥为双向4车道，分为左右两幅。“这座桥是西半环上长、高的一座跨线桥。”成都地铁建设分公司项目二 工程二部土建五室经理姚小平介绍，该桥长达938米，高处有30米。
7号线中环路西半环市政配套桥梁还有：与一品天下站同步施工的一品天下大街高架桥、与龙爪堰站同步施工的清水河大桥立交、与武侯大道站同步施工的武侯双楠跨线桥工程。其中，一品天下大街高架桥面宽17米，双向4车道；清水河立交桥为半互通结构，设有两条匝道增加车辆向左转弯出城时的转换能力，匝道宽8米，主桥面宽17米，双向4车道；武侯双楠立交为三层分离式立交，射线方向桥面宽23.5米,双向6车道，环线方向桥面宽17米,双向四车道。
“中环路市政配套桥的顺利建成，将较大提升中环路的通行能力，不仅为二环路、三环路起到分流作用，更让几处重要节点的交通组织能力得到提升。”成都地铁公司相关负责人表示。
目前，中环东半环的7号线市政配套桥工程也在紧张推进中，包括：二仙桥站跨线桥、理工大学站市政配套工程（一座跨线桥、一座下穿隧道）、万年场站跨线桥（射线一座、环线一座）。这些工程，预计明年上半年全面完工，其中二仙桥站跨线桥已完成85%；成都理工大学站跨线桥、万年场站建材路跨线桥、万年场站成洛路跨线桥正在进行下部结构施工。
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