[摘要] 昨日下午,随着成都地铁4号线二期东延线工程西河站站前右线后一根25米钢轨的铺设完成(如图),成都地铁4号线二期东延线提前实现轨通,这意味着4号线二期工程全线“轨通”。
昨日下午，随着成都地铁4号线二期东延线工程西河站站前右线后一根25米钢轨的铺设完成（如图），成都地铁4号线二期东延线提前实现轨通，这意味着4号线二期工程全线“轨通”。
成都地铁4号线二期工程西延线位于成温邛发展走廊，东延线位于成龙发展走廊。4号线是成都轨道交通线网中的东西向骨干线路，二期工程在一期工程的基础上沿城市东西轴线延伸，完善了4号线的东西向骨干功能。项目建成后，将为沿线居民提供更加快速、安全的出行方式，极大方便沿线居民的出行。4号线二期西延线工程已于2016年7月28日实现“轨通”。东延线工程起于一期工程终点站万年场站（不含），沿成洛路由西向东敷设，共设车站6座，轨道工程正线铺轨长度22.702km，停车场铺轨6.31km。
东延线工程自2016年4月1日正式开铺以来，地铁公司组织相关单位针对轨道工程施工特点以及与一期运营线路接轨、后期多专业交叉施工要求高等困难进行了全面梳理，有针对性地制定管控措施并在施工过程中全程监控。
“我们制定了轨道施工标准化手册，推行样板引路制度，要求施工单位先行施工样板段，并在样板段验收合格后方能进行规模化施工，监理在后续施工中对照标准、样板段暴露出的问题严格进行过程控制，实现了工程的高质量。”成都地铁建设分公司计划调控部副部长高世兵表示，地铁4号线二期工程部分点位根据减振需求在轨道结构上采取了减振扣件、梯形枕和钢弹簧浮置板三种减振方式为后期运营过程中乘客的乘坐提供了平稳、舒适的乘坐体验。东延线工程的顺利“轨通”，为后续机电安装及系统工程施工创造了有利条件，也为地铁4号线二期工程按期开通试运营奠定了坚实基础。
地铁4号线二期设站：
西：马厂坝、凤凰大街、涌泉、光华公园、南熏大道、凤溪河、杨柳河、万盛
东：槐树店、来龙、十陵、成都大学、明蜀 陵、西河
（以上站名以民政局公布终站名为准。）
成都晚报
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