[摘要] 日前,市建委发布了《成都轨道交通18号线工程PPP项目招标公告》(以下简称《公告》),寻找18号线的合作者。
日前，市建委发布了《成都轨道交通18号线工程PPP项目招标公告》（以下简称《公告》），寻找18号线的合作者。
《公告》中表示，为拓宽政府融资渠道，吸引社会资本进入基础设施领域，成都市人民政府（以下简称“成都市政府”）决定采取PPP模式对成都轨道交通18号线进行 、设计、建设、运营管理、运营维护以及授权范围内的非客运服务业务经营，并授权成都市城乡建设委员会通过公开招标方式选择社会资本。现诚邀已通过资格预审的合格社会资本参加成都轨道交通18号线工程PPP项目的投标。
采购项目名称为成都轨道交通18号线工程PPP项目（以下简称“本项目”）。采购范围为确定成都轨道交通18号线一、二期工程PPP项目的社会资本方，由该社会资本方与成都地铁公司共同出资组建项目公司，负责本项目的 、设计、建设、运营管理、运营维护以及授权范围内的非客运服务业务经营，合作期满无偿移交。为保证成都轨道交通18号线项目一、二期与其延长线的建设技术标准（包括但不限于本项目涉及的大直径盾构、车辆、通信、信号、AFC系统设备等）一致性以及贯通运营需求，经市政府同意延长线仍采用PPP模式实施，以经成都市政府 项目评审 批复的延长线概算为 基础，按不高于本次招标结果的 财务内部 率且不低于本次招标结果的建设 下浮率测算车公里服务价格并另行签订协议。
《公告》中介绍，该项目预估初始 总额约为人民币347亿元，工程范围主线为火车南站—天府国际机场站，线路长约67.93km，设12座车站。采用双线全封闭独立运行系统，速度目标值140km/h的地铁A型车8辆编组条件，采用交流25kV架空悬挂接触网供电。特许经营期暂定为26年，自特许经营合同正式签署次日起计算，包括项目建设期和运营期。其中建设期为4年，确保本项目能够与天府国际机场同步建成投运，政府方有权根据实际情况在合理范围内调整建设期；运营期为22年。如建设期调整，特许经营期作相应调整，但运营期维持22年，不作调整。在招标阶段，项目资本金按预估初始 总额的20%确定，终项目资本金按政府批复的 概算及资本金比例调整，股东出资时间应满足项目建设要求。
社会资本应与成都地铁公司在项目所在地共同出资设立项目公司（SPV），双方按风险共担、利益共享的原则开展合作。项目公司拟定注册资本为5亿元人民币，项目公司成立时一次性实缴完毕，出资方式为货币出资。成都地铁公司代表成都市政府出资30%，社会资本出资70%。
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