华西都市报讯（记者张想玲）10月26日，成都 官网公布了成都 5号线一、二期工程补充环境影响评价公众参与 次信息公告和成都 6号线一、二期工程补充环境影响评价 次公告。根据公告，两条线路均有所变化。
五号线一二期
共设车站41座线站位局部有偏移
作为贯通成都南北的骨干线， 5号线是目前成都 在建线路中长的一条 线路。
5号线北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，沿线途经新都区、金牛区、青羊区、武侯区、高新区、天府新区、双流区等。初步设计线路走向与工可敷设方式一致，起点至幸福桥站（原金新路站）均以高架线形式敷设，出站后逐渐转至地下线敷设。
初步设计车站总数及高架车站、地下车站个数与工可均保持一致。公告显示，在初步设计阶段主要变化包括线站位局部偏移，大丰车辆段与元华停车场功能对调，车辆编组由6A调整为8A。设计变更后， 5号线一、二期工程设计范围为华桂路站-回龙站。线路全长49.012公里，其中地下线42.313公里，高架线6.383公里，过渡段0.316公里；共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座，换乘站14座；平均站间距1205米。全线共设车辆基地3处，其中车辆段1座、停车场2座。5号线建设总工期为3年11个月。
6号线一二期
部分区间调整线路长度减少400米
此次公告显示， 6号线也有变化。
根据此前《四川省环保厅关于成都 6号线一、二期工程环境影响报告书的批复》相关内容，成都 6号线一、二期工程北起于望丛祠站，南至观东路站，线路由北向南主要沿望丛中路、西区大道、浦兴街、校园路、盛发街、沙西线、交大路、沙湾路、一环路、顺江路、锦华路、三色路、中柏大道布设，线路全长约47.4公里，全部为地下线，设站38座，设1处龙灯山车辆段和1处郫筒停车场。
随着设计阶段深入，工程设计内容发生变化，经对照梳理，变化主要内容有，为避让污水管，琉三路口站-金融 东站区间由三色路调整至金石路。出入线为避让龙翔佳苑安置房小区，南移约300米。车辆基地功能互换，龙灯山车辆段改为停车场，郫筒停车场改为车辆段等。
此外，其余内容与工可基本一致。设计变化后，工程线路全长约47.0公里，全部为地下线，设站38座，设1处龙灯山停车场和1处郫筒车辆段。目前6号线一二期已全面开工，计划2020年建成通车。
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