[摘要] 10月30日,随着成都 10号线一期工程太平园站(3号线一期、7号线、10号线一期三线换乘站)后一块顶板混凝土的浇筑完成,标志着该站主体结构封顶。自此,由 城区通向双流机场的10号线一期工程 车站主体结构全部实现封顶,为2017年开通运行奠定基础。
10月30日，随着成都 10号线一期工程太平园站(3号线一期、7号线、10号线一期三线换乘站)后一块顶板混凝土的浇筑完成，标志着该站主体结构封顶。自此，由 城区通向双流机场的10号线一期工程 车站主体结构全部实现封顶，为2017年开通运行奠定基础。
成都 10号线一期工程线路长约10.9km，全部为地下线，共设车站6座，分别为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。
该线路从太平园站出发沿佳灵路下穿铁路西环线、三环快速路，向南至成双大道串联八益家具城商圈设置簇锦站，在新安大道与武侯大道交叉口设置华兴站，向南沿规划路下穿绕城高速至马新路，于马新路与金航路交叉口设置金花站，线路沿马新路下穿江安河进入T1航站楼并设置空港一站，沿航站楼内部预留空间至T2航站楼设置终点站空港二站。线路建成后，市民可从成都 城区乘坐 双流国际机场，实现航空运输和 交通换乘“”。
主体结构封顶为下一步机电及铺轨进场施工赢得了时间、创造了有利条件，同时为10号线一期工程按期具备开通试运营条件打下了坚实基础。
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