成都，也将因为这条城市主轴，形成“南有天府新区、北有德阳新城”的“一核两 ”格局。并因为这条 长城市主轴，立足国际大都市之列。
时速80公里没有红绿灯
天府大道北延线开工
10日上午，德阳城区西二环西南水泥厂旁边，天府大道北延线开工仪式在这里举行。
据了解，天府大道北延线线路起于成都人民北路二环路口，经北星大道、成德大道，于新都军屯镇半边堰附近折向东北进入德阳境内，经三星堆遗址旁、南丰镇、跨越石亭江后，接入西 二环，经长江西路，进入 城区。路线全长约68公里，其中成都境内34公里，德阳境内34公里，估算 约123.8亿元。全线采取轨道交通与公路复合建设。
比照天府大道南延线的建设标准，北延线主要技术标准为，成都境红线按照80米控制，“双8+辅4”断面设计；德阳境红线按照150米控制。全程按照城市干道功能定位，设计时速80公里 ，不设红绿灯，同步配套建设其他市政基础设施。
据德阳市交通运输局负责人介绍，天府大道北延线计划三年建成，不仅是成德同城化的标志性工程，而且也将成为成都、德阳两个城市间的主轴线，届时南北贯通，将形成全球长的中 轴线。该项目对于成德同城化发展意义重大，将形成以成都主城区为核心，南有天府新区、北有德阳新城的“一核两 ”格局。
目前，德阳全面对接成都以及德阳市本级到县（市、区）的立体轨道交通网规划编制工作正在同步进行，包括地铁、轻轨、有轨电车等。
南到眉山仁寿北达德阳
长城市主轴
随着天府大道北延线的开工建设，届时，一条以天府广场为 、南到眉山仁寿北达德阳的150公里 长主轴将华丽亮相。
这条城市主轴，并不是传统意义上的交通干线，而是产业快通道和城市带，沿着这条主轴，将会建立更多的产业新城和卫星城，并串联起环境优美风景宜人的美丽新村。
从目前南延线的情况来看，这条城市轴已经成为成都与天府新区、眉山仁寿等城市间产业转移、资本和人才流动的重要通道和纽带。
“如今，依靠天府新区金字招牌，仁寿已经华丽转身了。未来成都南向发展，仁寿作为南大门，必将大有作为。”四川省城乡规划局高黄根院长说。
作为这条 上长城市主轴的北大门， 德阳，空间距离成都近，主动全域融入成都、实现成德同城发展，是德阳“实现未来跨越发展的根本出路”。
北延线对于德阳来说，就是成德同城化的标志性工程。
根据德阳的计划，沿着北延线，德阳?将布局新的产业、建设新的城镇，并串联起沿线的村落、景点等，并且还在这条路上规划了BRT。
华西都市报记者 唐金龙 摄影报道
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