[摘要] 记者昨天从成都 公司了解到,自2005年12月28日 1号线开工建设以来,该公司始终围绕轨道交通产业发展,努力提高本地产品配套率,为本地提供了上万个就业岗位,增加了地方税收,带动了地方经济发展。该公司表示,力争2017年底,轨道交通产业全产业链主营业务达到1000亿元。
记者昨天从成都 公司了解到，自2005年12月28日 1号线开工建设以来，该公司始终围绕轨道交通产业发展，努力提高本地产品配套率，为本地提供了上万个就业岗位，增加了地方税收，带动了地方经济发展。该公司表示，力争2017年底，轨道交通产业全产业链主营业务达到1000亿元。
力争2017年底 轨道交通产业 全产业链主营业务达到1000亿元
根据市委、 要求，2016年—2025年将是成都 额度大、建设里程多、建设任务重、运营线网密的十年。2016年—2020年，成都 每年将开通运营两个项目，到2020年，成都 将开通运营里程500公里以上，实现在建里程150公里以上。根据成都 新一轮建设规划和第四期建设规划，到2025年末，全市城市轨道交通运营总规模不少于1000公里， 规模预计将超过6000亿元，仅列车采购就将达到5000辆以上。
“按照市委十二届七次全会提出的加快形成‘一校一总部两基地’空间布局，力争2017年底，轨道交通产业全产业链主营业务达到1000亿元。按照成都轨道交通产业规划，成都 公司将充分利用这千载难逢的历史机遇，解放思想，乘势而上，制定切实可行的措施，全面提高本地产品配套率，力争配套率达到50%以上，促进轨道交通产业实现大发展。”昨天，成都 公司相关负责人表示。
据介绍，下一步成都 公司计划成立专门部门负责与市经信委的对接、沟通和联系，协调各相关部门、区（市）县推进轨道交通产业发展事宜。同时着力抓好开发 勘察设计、咨询、技术研发市场，拓展外委培训订单，与国内车辆企业开展后续车辆维保。还将着眼关键系统大部件本地化，引进车体材料铝材，车辆牵引、制动、车门、贯通道及车内装饰、列车空调、供电、信号、受电弓等关键部件的生产厂家 成都。
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