[摘要] 华西都市报讯(客户端记者 罗琴)11月23日,华西都市报记者从成都市规划局获悉,《成都市城市轨道交通线网规划(修编)》日前正式获得成都 批复。批复的远景线网由46条线路组成,包含23条普线、17条快线、3条既有市域铁路线、1条市域内控制线线路(简阳线)、2条市域外线路18-1号线(资阳线)、39号(眉山)线延伸线,总长约24......
华西都市报讯（客户端记者 罗琴）11月23日，华西都市报记者从成都市规划局获悉，《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》日前正式获得成都 批复。批复的远景线网由46条线路组成，包含23条普线、17条快线、3条既有市域铁路线、1条市域内控制线线路（简阳线）、2条市域外线路18-1号线（资阳线）、39号（眉山）线延伸线，总长约2450公里，成都市域范围内线路总长约2278公里。
相关负责人介绍，此次远景线网 城和天府新区核心区的线网密度达到1.3 公里/平方公里以上，基本可实现轨道交通车站10-15 到达。线网串联了成都市 铁路车站和机场等对外枢纽，覆盖了城市 重要商圈、产业功能区、旅游景点和其他主要人流聚集区。此外，还预留了与周边德阳市、资阳市和眉山市城市轨道交通的衔接条件，为实现周边城市与成都市同城化发展提供了交通上的支撑。
据悉，《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》以“建设国家 城市”、“双核共兴，一城多市”和“轨道交通 城市发展”的目标和理念为指导，形成了“城区加速加密成网，天府新区核心成网，两核互动加强，放射骨干形成，全域基本覆盖”的轨道交通网络。《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》获批，为第四期建设规划的报批和成都市委 “加速成网”战略的实施奠定了基础，标志着成都城市轨道交通规划建设进入了更快的发展阶段。
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