[摘要] 在 商圈逛街购物休闲,不用多跑路,走两步就可以赶公交车回家了——26日,新落成的成都万家湾公交 站将正式投入使用,这个占地5万多平米,共有4层楼的交通综合体,将容纳300多辆公交车进出。
在 商圈逛街购物休闲，不用多跑路，走两步就可以赶公交车回家了——26日，新落成的成都万家湾公交 站将正式投入使用，这个占地5万多平米，共有4层楼的交通综合体，将容纳300多辆公交车进出。
24日，记者提前探访了与商圈和住宅区的万家湾公交 站，发现车站内外还安装了许多高科技设施，防火防噪又防尘。
高大上
4 楼，容量扩大4倍
24日下午，位于成都市光华南三路的万家湾公交 站内繁忙一片，十多个工人正紧张地打扫卫生，为即将投入使用的车站做后的准备。站长钟燕刚吃完午饭，就马不停蹄去每个楼层检查清洁卫生。对于新车站的落成，钟燕充满期待。她说，2009年，万家湾公交站成立，“当时13亩地全是空坝坝，周围都是荒地，只能容得下90台车。”由于担负着连接成都市区和温江区的功能，万家湾车站里 的两路车58路 、334路车经常爆满。
站在大门外，仰望着4层楼高的车站，钟燕介绍道，车站占地共5.6万平方米，能够容纳346辆公交车，是以前的4倍，每层楼功能不一， “一楼是上下客，二楼是上客，三楼和四楼都用于停车。”
进入一楼大厅，钟燕说，公交站总共有15个站台，1楼有6个，2楼有9个，避免了拥堵，也使乘客不用再在场站里随意走动，危及安全。
此外，场站的布局，使车流区在西向和南向，人流区在东向和北向；公交车地面运行，社会车辆地下运行等，通过这些方式实现了车流和人流的完全“零交叉”。
超便利
沿着坡道向上，来到了2楼。上客站台旁边有6部电梯供乘客乘车。站台背后有两个出口，一座5米长的天桥与 的商业楼，以及楼上的住宅相连。
钟燕说，2011年，万家湾公交站周边楼盘和商圈突然崛起，带动了人流迅速增长，车站的承载能力迅即滞后。从2012年至2014年，车站经历了几次搬迁，条件均不理想。
“今后，在商业街逛完，不再担心找不到回家的车，也不必为了打出租车等上半天，从商业楼走天桥过来，就直接赶公交车了。”钟燕兴奋地说，之所以具备的功能，是因为场站停车楼仅仅是商业综合体的一部分，比如车站地下室可以停放社会车辆，楼顶上还有空中花园。
高科技
“蜂窝”外墙防噪音
位于闹市，怎么保证噪音和尾气不会影响到周围的人呢？面对记者的问题，钟燕指了指大楼东面的外墙。只见外墙楼层间，不规则地贴上了很多板子，上面钻满了小洞，形如蜂巢。她解释，这叫穿孔板，它不但能够保证采光、消防和通风，还可以有效地隔离噪音。在场站的四周，还设置了12处通风井， 商圈一侧的北边外墙，全部用玻璃幕墙封闭，从而更好地消化尾气。
记者还注意到，场站内的墙面，挂着卷帘门，每一面足有十多米长。钟燕说，这是能够承载几千上万度高温的防火卷帘门。新场站共被分为16个消防 ，一旦出现火情，感应器向设于控制室的消防总台报警，总台迅速将火情周围的卷帘门落下，将火势控制在一个范围，然后喷淋器开始灭火，整个过程多需要10 。
线路多
19条公交直通成都周边
随着新场站的落成，已有19条公交线路的车开始进驻。
58路、47路、125路、908路、509路、761路、347路、334路、G28路、22路、33路、 228路、37路、232路、239路、229路、243路、210A路和210B路将把万家湾公交 站，作为线路终点站。钟燕说，这19条线路，可以直通成都周边很多地方，从成飞大道到环球 ，再到成都东客站……目前，场站外的标识标牌正在紧张安装。26日起，相关公交线路在场站 的站点将进行微调，届时，市民上下车仍在新场站外的站点。钟燕提醒，由于车站的整体工作尚在完善，因此，车站只能暂用于收发车和泊车，乘客进站上下车还无法实现。
据了解，目前，市公交集团还在开展11个公交场站项目的前期工作，计划年底前开工建设，建成后预计可停放公交车895辆，大约可满足50条公交线路的运营。
华西都市报记者 李天宇 实习生 周卓灵童 摄影报道
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