泸州市城市快速轨道交通线网规划
10日，四川新闻网记者从泸州市城乡规划管理局获悉，《泸州市城市快速轨道交通线网规划（2015-2030）》(下简称《规划》)近日通过泸州市规委会审定。根据规划，泸州轨道交通建设将于2020年前开工，共5条线路，全长约191.15公里，其中 城区约137.13公里。
据了解，泸州现有的公共交通路网中，长江大桥、沱江一桥、沱江二桥、连江路三段、龙透关路、酒城大道一段等承担着大部分东西向和南北向通过性交通量。沱江、长江形成的交通瓶颈，极易形成堵点，组团与组团之间缺乏分流、联络通道。
《规划》指出，将坚持人跟线走为主、线跟人走为辅的总体思路，主要依托城市二环路构建“上快下主”的交通模式，以“组和环+放射”为基本形态。
《规划》显示，泸州城市轨道交通一号线起于云峰路南，经酒城大道、江阳西路，止于二环路南段，长度为21.9公路。后期将规划一条起于茜草止于新桥的支线，长3.9公里；
二号线起于九狮山，途径春雨路、龙马大道、香林路、沱四桥、长江五桥、蓝安路，止于利民路南，全长24.43公里；
三号线起于瓦窑湾，途经二环快速路，止于城南大道；
四号线为市域快线，起于金融 ，经机场路，止于泸县城北公园，全长39.02公里，其中 城区全长17.2公路。4号线支线起于机场路西，途径规划路，至于云龙机场，全长1.82公里；
五号线同样为市域快线，起于纳溪人民路西，途经泸州国家高新区，止于合江县土地岩。
5条轨道交通线路将带动城西组团和 半岛、茜草核心区联动发展，强化北部副 和南部副 的交通连接，串联城市各大组团。同时，能够加强 城区与泸县、合江的交通连接，快速衔接城北高铁站与空港枢纽，并为远期对接重庆江津轨道系统预留条件。
《规划》明确，泸州五条城市轨道交通将分三期建设。 阶段：2020年前开工建设一号线云峰路南-迎晖路段和二号线全线；第二阶段：2030年前开工建设一号线迎晖路-沙茜南路、三号线全线、四号线金融 -城际空港站、五号线人民路西-瓦窑湾；第三阶段：2050年前开工建设一号线茜草-新桥、四号线城际空港站-泸县城北公园、五号线瓦窑湾-合江县土地岩。
五条轨道交通建成后，将实现泸州 城区主要人口聚集区的大部分乘客能够在5 之内到达轨道交通车站，组团之间的快速出行时间控制在30 内，北部大都市圈泸县、合江县与泸州 城区出行时间控制45 内。
