[摘要] 昨日,成都晚报记者从成都地铁建设分公司了解到,成都地铁4号线二期东延线顺利完成后一段接触网送电,如期实现接触网“电通”,为东延线地铁列车上线运行奠定坚实基础。
昨日，成都晚报记者从成都地铁建设分公司了解到，成都地铁4号线二期东延线顺利完成后一段接触网送电，如期实现接触网“电通”，为东延线地铁列车上线运行奠定坚实基础。
成都地铁4号线二期东延线工程西起槐树店站接驳一期，东至西河停车场，共设6座车站和一座停车场，其中有5座牵引降压混合所向接触网供电；二期东延线接触网全长约32公里，在槐树店站相邻区间内与一期接触网贯通，槐树店到成都大学站的正线区间架设刚性接触网，成都大学站到停车场的区间均是地面或高架段，以柔性接触网为主。
东延线与西延线大的不同，在于有高架桥段，而恰巧与在建的成安渝高架桥位置相交，这是东延线工期大瓶颈。地铁公司与相关单位反复沟通协调，并通过总结西延线管理的特点，在时间紧、任务重的情况下，全力奋战高架段，采取“人停机不停”战略，用一个月的时间完成了高架瓶颈段的施工任务，较早工筹提前了一个多月实现接触网“电通”，为东延线地铁列车上线运行奠定坚实基础。成都晚报
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