被市民称为成都三绕的成都经济区环线高速公路，分为东南西北四段建设，备受关注。昨日，记者从市交委获悉，成都三绕南段成安渝至成自泸段将在年内通车，与此同时，成安渝高速成都二绕至川渝界也有望在今年内通车，待成安渝高速全线通车后，成都至重庆行车只需2个半 。
三绕南段 成自泸至成安渝路段年内通车
“目前三绕南段部分路段路面铺装已经基本完成，具备通车能力。”市交委相关负责人透露，成都三绕南段成自泸至成安渝路段将在年内正式通车，而剩余在眉山仁寿境内的路段也已经完成了土建工程，在进行路面铺装工作。据了解，成都三绕串联起沿线蒲江、崇州、中江、金堂、仁寿等14个区县，双向六车道，设计时速100公里，预计2020年底建成通车。跑完整个全程，需要不到5 。
成都三绕建成后，将进一步完善区域和成都市的综合交通运输体系，实现各种交通运输方式的有机衔接和便捷转换。对促进我市蒲江、都江堰等远郊县市进一步融入全域成都的经济体系，推动“双核共兴、一城多市”网络城市群和大都市区加快形成， 是对构建西部综合交通枢纽，实现成都市、德阳市、资阳市、眉山市等市州的合作发展，构建成都大都市区具有重要意义。
三绕西段
已经公布环评报告
“蒲江至都江堰高速是成都第三绕城高速公路的西段，是成都经济区环线高速公路的重要组成路段，建成后不仅成为都江堰、大邑、邛崃等平原城市群之间一条全新的便捷通道，还将构成川西北经济区与攀西经济区紧密联系的经济通道，同时也是连接都江堰、西岭雪山等景点的川西旅游走廊。”市交委相关负责人介绍，目前省环保厅已经公布了该项目的环评报告。
据了解，成都三绕蒲江至都江堰段在全省路网中居重要地位，路线起于蒲江县东侧，接成雅高速公路，对接在建的成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段，经邛崃市、大邑县、崇州市，止于都江堰市南侧，与都汶高速公路相接，全长约101公里。“该项目采用双向6车道高速公路技术标准，设计速度120公里/ ，路基宽度33.5米，桥隧比38.4%。估算 约173亿元，平均每公里1.71亿元，建设工期3年。”成都三绕项目西段相关负责人说。
三绕东段、北段
东段金堂段启动开工准备
成都三绕东段，也是三绕不同于以往成都绕城和二绕的地方，因为超出了成都市域范围，将德阳等地和成都串联起来。据了解，目前三绕东段的金堂段，已经正式启动开工准备。
此外，成都三绕北段，主线起于青城山西，与都汶高速共线至成灌高速，经都江堰胥家等地，经彭州到达德阳接成绵高速。主线全长约91公里，建成后，从德阳至都江堰只需1 啦。目前，北段项目由德阳市牵头实施，该项目已纳入交通运输部 批开展交通基础设施政府与社会资本合作试点的PPP项目，目前正抓紧开工前期准备工作。
成安渝
成都二绕至川渝界有望年内通车
“成安渝高速自复工以来就一直在紧张建设过程中，二绕到川渝界这一段有望在年内通车。”市交委相关负责人透露，成安渝高速二绕至川渝界的路面施工已经完成，正在进行交安设施的安装，待交安设施完成后便可形成通车能力。
据了解，成安渝高速四川段全长约175公里，总 估算约为196亿元，起于成都绕城高速公路与成（都）洛（带）路交会处，止于四川与重庆交界处的安岳县忠义乡观音桥。成安渝高速设计速度100公里/ 、双向6车道，建成后将是成渝之间便捷的运输通道。目前，从成都到重庆可走成渝高速和成南（接遂渝）高速。其中，成遂渝高速是目前成渝间快捷的高速通道，全程也要3个多 ，而今后走成安渝高速仅需2.5 左右。
此前，成安渝高速公路四川段项目大部分工程已完工，前项目 人因严重违约被解除 协议和特许权协议。今年1月25日，资阳、成都两市市政府发布成安渝高速公路四川段项目 人重新招标公告。4月25日，成安渝高速四川段 协议签约，中标企业中电建路桥集团有限公司相关人士表示，整体建设工期为10个月。
成都未来
将形成“三环十五射”高速网络
“十三五”期间，不仅将实现成都至重庆3 高速公路交通圈，还将实现至周边省会城市贵阳、昆明、西安、武汉8 高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、长三角地区20 高速公路交通圈。“成都将建设国家区域性高速公路枢纽，形成‘覆盖全域、畅接全省、辐射中西部、通达’的高速公路网络体系。”市交委相关负责人表示，未来全市域将形成“三环十五射”高速公路网络，其中，“三环”指的是：绕城高速、成都第二绕城高速和成都经济区环线高速；“十五射”指的是：机场高速、成乐高速（成都经双流机场至新津）、成雅高速、成温邛高速—邛名高速、成灌高速-都汶高速、成彭高速-成什绵高速、成绵高速、成青高速（成绵高速三通道）、成德南高速、成南高速、成安渝高速、成渝高速、成自泸高速、成都新机场高速和成宜高速。
本报记者 田程晨
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