国务院新闻 室29日发表《中国交通运输发展》白皮书。国务院新闻办新闻发言人胡凯红在29日举行的国新办发布会上说，《中国交通运输发展》是中国政府 就中国交通运输建设发展发表的白皮书，系统地介绍了中国交通运输的发展历程、整体面貌以及未来的发展蓝图等。
交通运输部党组书记杨传堂在发布会上说，我国交通基础设施建设取得了多项成就，部分领域已经实现超越。
截至2015年底，铁路营业总里程达12.1万公里，居 第二，高速铁路里程达1.9万公里，居 。中国高速公路里程达12.4万公里，居 。内河航道通航里程达12.7万公里，居 。邮政总体实现“乡乡设所、村村通邮”，快递年业务量居 。
截至2015年底——
●高速铁路里程达1.9万公里，居
●中国高速公路里程达12.4万公里，居
●内河航道通航里程达12.7万公里，居
●邮政总体实现快递年业务量，居
城市轨道网
加快300万以上人口城市轨道交通成网
白皮书说，“十三五”时期，建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。
白皮书显示——
到2020年，高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。新改建高速公路通车里程约3万公里。
到2020年，基本建成京津冀、长三角、珠三角、长江中游、中原、成渝、山东半岛城市群城际铁路网。加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里。
白皮书指出，2020年，中国将全面建成小康社会。实现 个“百年目标”，交通运输需要进一步加快发展，充分发挥基础性先导性服务性作用，当好先行官，为全面建成小康社会提供坚强保障。
研制大飞机
中国成 上为数不多能够自主的国家
白皮书指出，我国基础设施建设技术 ，装备制造技术快速进步，信息化、智能化技术广泛应用。
白皮书指出，我国高速铁路、高寒铁路、高原铁路、重载铁路技术迈入 先进行列，高速铁路成为“中国制造”和“走出去”的新名片。高原冻土、膨胀土、沙漠等特殊地质的铁路、公路建设技术克服 难题，青藏公路、青藏铁路先后建成通车运营。
此外，陆续建成一批 特大桥隧，特大桥隧建造技术达到 先进水平。离岸深水港建设关键技术、巨型河口航道整治技术、长河段航道系统治理技术以及大型机场工程建设技术 ，实施港珠澳大桥、洋山港集装箱码头、长江口深水航道治理等系列重大工程。
白皮书显示，我国装备制造技术快速进步。以高速列车、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能铁路装备技术达到 先进水平，部分达到 水平。新能源道路运输装备初步实现产业化。中国成为 上为数不多的能够自主研制大飞机的国家。邮政光学字符识别（OCR）、视频补码、码址校验等分拣技术处于 水平。
白皮书 聚焦点
“十三五”末期
高铁达到3万公里
国家铁路局局长杨宇栋说，“十三五”期间将进一步加快铁路建设与发展，计划 35000亿元。到“十三五”末期，整个铁路运营里程达到15万公里，其中高速铁路要达到3万公里的规模。
“解决好铁路 和铁路建设的关系 重要。”杨宇栋介绍，铁路建设主要采取分类 的方式，由中国铁路总公司主要负责铁路干线的 与运营，同时对于城际铁路、市郊市域铁路、资源开发性铁路、支线铁路，鼓励地方政府和企业以及各类社会 主体参与建设。国家发行铁路建设债券，同时也积极鼓励PPP等多渠道融资方式。
中国民航
“对安全隐患零容忍”
“到目前为止，中国民航已经连续安全飞行76个月，累计安全飞行4596万 ，连续14年保证了空防安全。”中国民用航空局局长冯正霖说。
中国民航近10年运输航空百万架次，重大事故率为0.036，是同期 水平0.43的1/12。冯正霖表示，中国民航的航空安全处于可持续安全的管控之中，已经形成了系统的安全管理制度、运行和监控体系。
冯正霖介绍，中国民航正在建立“对安全隐患零容忍”的全方位排查整改长效机制，千方百计提升空域资源、空管、机场、运行控制、人力资源五个保障能力，切实把好公司设立、运力引进、人员疲劳、容量评估、安全诚信、航班正常六个关口。
全球年快递量
中国占了300亿件
“全球年快递量约700亿件，中国就占了300亿件，确实比重不小。”国家邮政局局长马军胜说，中国快递业已经连续6年每年增长超过50%，从2014年起位居 。
马军胜说，快递领域这几年降本增效的效果明显。10年以前，中国1件快递运费30元，10年过去了，现在1件快递运费12.8元，相当于 平均水平的五分之一。
全 快递和邮政每天业务量超过1000万件的市场主体大概有14家，中国占6家。目前中国乡镇快递网点平均覆盖率已达80%，到2020年力争做到 覆盖，打造工业品下乡、农产品进城的双向流通渠道，带动农村的消费市场。
“到2020年，给社会提供一个覆盖城乡、联通国际、服务高效、安全可靠的快递体系。”马军胜说。文图均据新华社
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