[摘要] 为进一步缓解二环高架路内侧大石西路下行匝道高峰时段的交通拥堵,提高二环高架路的通行效率,成都商报记者从市交管局获悉,即日起,二环高架路内侧大石西路下行匝道前主线段的160米范围内的导流线(窄处宽4.6米)清除,增加一条连接大石西路下行匝道的机动车道(第2车道),以提高下行匝道及主线段的通行能力,缩短排队长度,......
为进一步缓解二环高架路内侧大石西路下行匝道高峰时段的交通拥堵，提高二环高架路的通行效率，成都商报记者从市交管局获悉，即日起，二环高架路内侧大石西路下行匝道前主线段的160米范围内的导流线（窄处宽4.6米）清除，增加一条连接大石西路下行匝道的机动车道（第2车道），以提高下行匝道及主线段的通行能力，缩短排队长度，从而有效减轻对二环高架主线交通的影响。
目前，二环高架路内侧大石西路下行匝道现状为两条车道，主线渐变进入下行匝道的仅有一条宽3.48米的机动车道（ 车道）顺接下行匝道。“由于早晚高峰时段进入下行匝道的流量较大，通行能力不足，造成下行匝道的机动车辆反堵至二环高架主线的现象时有发生。”市交管局民警介绍。
交警提醒，主线交通变化后，该路段禁止第2车道车辆变道进入 车道通行。成都商报记者 张肇婷
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