[摘要] 成彭高速公路扩容改造工程于去年8月31日正式启动,如今已开工四个多月,进展如何?昨日,成都晚报记者现场走访发现,湍急的青白江中,一根根桩基已经稳稳地“安家”河道中;成彭高速收费站附近,高架桥已初现雏形。截至昨日,已完成工程总量三分之一,整个工程预计将于今年底前完工。
成彭高速公路扩容改造工程于去年8月31日正式启动，如今已开工四个多月，进展如何？昨日，成都晚报记者现场走访发现，湍急的青白江中，一根根桩基已经稳稳地“安家”河道中；成彭高速收费站附近，高架桥已初现雏形。截至昨日，已完成工程总量三分之一，整个工程预计将于今年底前完工。
在成彭高速公路扩容改造工程中，有三座涉河桥梁需要施工，分别是青白江大桥、毗河大桥、锦水河大桥。在成彭高速青白江大桥施工现场，记者看到，桥梁的河内桩基已施工完成。按照设计，这座大桥将分别在两侧加宽3.6米，即两侧各增加一个车道。据悉，三座桥将在今年汛期前完成河道中的基础施工。“在今年汛期前，我们除了主线施工，都会将主要精力放在涉水工程上。”成都交投集团成都成彭高速公路有限公司副总经理舒斌介绍，因该工程涉及到很多春灌的沟渠，在今年3月中旬前恢复沟渠畅通，不影响春灌。
绕城高速大丰出口是成彭高速上的“堵点”，也是此次工程的重点改造内容。记者在现场看到，目前整体呈“Y”字形的高架桥已经雏形初现。“春节前，跨度大的一联龙门架就会拆除脚手架，此处交通将因此恢复为双向6车道；而整个工程完成后，这里的高速将架上高架桥，地面道路为省道，将目前高速、省道混行的格局彻底改变。”舒斌告诉记者，以前这个区域共有5个收费站，改造后将只在成都绕城高速以内设立一个主线收费站，从绕城高速可直接接入成彭高速，实现与全省高速公路网“一卡通”联网收费。再加上此处大丰全互通立交桥的建成，成彭高速上堵的节点将得到彻底“根治”。
成都晚报
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