[摘要] 串联市区、天府新区与天府国际机场,拟达到140km/h设计运行时速,具有“ 速度、 隧道、 规模”之称的成都轨道交通18号线,有了新动态。
串联市区、天府新区与天府国际机场，拟达到140km/h设计运行时速，具有“速度、 隧道、 规模”之称的成都轨道交通18号线，有了新动态。
3月7日上午，《成都轨道交通18号线工程PPP项目政府与社会资本合作协议》签约仪式在成都举行，成都市建委与社会资本中国电力建设股份有限公司正式签署合建18号线的协议，确定以ppp建设模式实施18号线建设。
PPP，即政府和社会资本合作。在该模式下，合作双方将共同出资成立一个项目管理公司，负责项目的建设以及约定年限内的运营管理。对于成都轨道交通集团有限公司来说，18号线是 条非自行运营管理的线路，建成后其22年的运营管理都将由这个项目管理公司负责。22年经营期满后，项目无偿交还政府进行管理。
据介绍，18号线工程预估初始 总额约人民币347亿元，成为目前城市轨道交通领域 额大的PPP项目；这个项目也是成都市 PPP地铁项目。中国电力建设股份有限公司为该项目的社会 人。
值得注意的是，18号线的票价定价方式不会因为是ppp项目而发生改变，将依然统一按照国家规定标准执行。
延伸阅读
全长约66.71km 成都地铁18号线从市区天府国际机场
华西都市报——封面新闻记者在签约仪式现场获悉，成都轨道交通18号线串联市区、天府新区与天府国际机场，是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线。
该线起于火车南站，经高新、华阳、天府新区后穿越龙泉山至新机场。线路全长约66.71km，一期工程为火车南站～天府新站（含龙泉山隧道），线路长约41.08km。二期工程为天府新站（不含龙泉山隧道）～天府国际机场T1T2站，线路长约25.63km。全线共设车站12座，一期工程共8站8区间，二期工程共4站5区间。
作为新机场快线，18号线具有“速度、 隧道、 规模”三大特点。其中， 速度：国内拟建 条设计运行时速为140km/h的地铁线路，国内暂无先例。 隧道：龙泉山一号隧道全长9.7km，是国内在建的长的轨道交通（地铁）山岭高瓦斯隧道。 规模：是PPP模式实施的 额大的轨道交通项目。
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