[摘要] 6月20日，记者从成都市交管局了解到，当天，成都市交管局局长李文胜参加“治堵十条”新闻发布会时表示，成都将强化静态交通管理，加强停车供给和需求管理，到2022年，城区力争新增配建停车泊位55万个，公共停车泊位3万个，逐步减少路内占道停车泊位数量。
6月20日，记者从成都市交管局了解到，当天，成都市交管局局长李文胜参加“治堵十条”新闻发布会时表示，成都将强化静态交通管理，加强停车供给和需求管理，到2022年，城区力争新增配建停车泊位55万个，公共停车泊位3万个，逐步减少路内占道停车泊位数量，形成以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充的停车系统结构。
成都还将鼓励社会资本参与停车场建设与运营管理，重点推进轨道交通站点周边的换乘停车场，有效节流引导外部交通、疏解城市交通压力。鼓励单位内部停车场对外开放，推广分时停车、错时停车、分类停车等措施，推进立体化专业停车场建设，着力解决“停车难”问题。
此外，还将开展中小街道静态交通提质行动，2017年将打造420条静态秩序严管街，着力规范繁华商圈、医院圈、学校圈以及地铁站、客运站、旅游景点、市场周边停车秩序。到2022年，全面提高成都中小街道的通达性和吸引力。
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