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长江日报讯(记者孙笑天)小区地下车库空空荡荡,周边进出道路却停满车辆。近期,多名网民在长江网武汉城市留言板反映,江岸区幸福湾星澜小区地下车库“只售不租”,临时停车收费高昂,把小区业主的车都“赶”到了马路上。
【网民留言】
小区车位“只售不租”
21日,网民李先生在武汉城市留言板留言:幸福湾星澜小区停车位“只售不租”,临时停车收费昂贵(日间2元/,夜晚3元/,24内30元封顶,合计每月900元左右),收费标准远高于周边同类小区。而所谓的车位出售,其实是长期租赁,没有产权。大部分业主不愿购买车位,又无法承受“天价”停车费,只得把车停在小区周边市政道路,而小区地下车库使用率极低。
【记者探访】
地下车库空荡荡
进出小区道路停满车
28日12时,长江日报记者前往现场探访,该小区位于堤角花鸟市场附近,从堤角花鸟市场至该小区的解放大道辅路尚未修通,约500米长的一段道路上,两侧都停满了车。从解放大道拐进浦达街,直行约200米到达小区正门,浦达街两侧也停满了车,导致道路拥挤,过往车辆行驶时小心翼翼。
记者进入小区后发现,小区施行人车分流,没有地面停车位。在地下车库A区和B区,有零星的车辆停放,地下车库C区没有一辆车辆停放,整个车库使用率不足1/10,空空荡荡。
小区物业工作人员介绍,小区分三期,共3200多户,目前,1期和2期已交付,有1863套房,已装修的住户超过1000户,已入住300多户。小区规划有地下车位2400多个,目前交付在售1000多个,售价约14万元,已售200个左右。
该工作人员称,以规划车位来说,完全能够满足小区居民停车需求。但多数小区居民不愿购买车位,对开发商制定的每天封顶30元的价格难以接受。去年下半年,小区1期交房后,物业曾制定临时停车1元每,每天封顶20元的临停价格,但只执行了3个月,开发商就要求提价。为此,物业曾多次跟开发商沟通,但没有效果。“小区入住率增高,车辆越来越多,矛盾会更加突出。”
长江日报记者在现场还观察到,由于道路停满了车,大型车辆难以通过,有消防隐患。
【部门回复】
已约谈开发商
要求其合理制定价格
26日,江岸区回复网民留言:经区房管局调查,幸福湾星澜小区1-5号楼地下停车位已获得预售许可。根据《物权法》七十四条“建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定”的规定,以及《中华人民共和国人民防空法》第五条“人民防空工程由投资者使用管理,归投资者所有”的规定。开发企业对停车位采取出售的方式供小区业主使用,符合法律法规的规定。
关于投诉反映的停车费收费标准过高问题,据港联物业介绍,此车位定价是开发商所定,物业只是代为管理,同时物业也多次向开发商就停车收费问题进行协调,但无果。
经区发改委调查,幸福湾星澜小区位于江岸区浦达街与解放大道交会处,由港联不动产服务(武汉)有限公司负责管理。该小区地下停车位使用权属开发商所有,其可依据经营成本、市场供求状况、社会承受能力等因素,自主制定收费标准。该地下车位收费标准为白天(7:00-19:00)2元/,晚上(19:00-7:00)3元/,每天30元封顶,已公示,未包月出租。区物价局已多次约谈该小区开发商、物业公司,要求其依据经营成本、市场供求状况、社会承受能力等因素,合理制定收费价格,并加强与业主的沟通协商,做好价格解释工作。
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长江日报讯(记者孙笑天)小区地下车库空空荡荡,周边进出道路却停满车辆。近期,多名网民在长江网武汉城市留言板反映,江岸区幸福湾星澜小区地下车库“只售不租”,临时停车收费高昂,把小区业主的车都“赶”到了马路上。
【网民留言】
小区车位“只售不租”
21日,网民李先生在武汉城市留言板留言:幸福湾星澜小区停车位“只售不租”,临时停车收费昂贵(日间2元/,夜晚3元/,24内30元封顶,合计每月900元左右),收费标准远高于周边同类小区。而所谓的车位出售,其实是长期租赁,没有产权。大部分业主不愿购买车位,又无法承受“天价”停车费,只得把车停在小区周边市政道路,而小区地下车库使用率极低。
【记者探访】
地下车库空荡荡
进出小区道路停满车
28日12时,长江日报记者前往现场探访,该小区位于堤角花鸟市场附近,从堤角花鸟市场至该小区的解放大道辅路尚未修通,约500米长的一段道路上,两侧都停满了车。从解放大道拐进浦达街,直行约200米到达小区正门,浦达街两侧也停满了车,导致道路拥挤,过往车辆行驶时小心翼翼。
记者进入小区后发现,小区施行人车分流,没有地面停车位。在地下车库A区和B区,有零星的车辆停放,地下车库C区没有一辆车辆停放,整个车库使用率不足1/10,空空荡荡。
小区物业工作人员介绍,小区分三期,共3200多户,目前,1期和2期已交付,有1863套房,已装修的住户超过1000户,已入住300多户。小区规划有地下车位2400多个,目前交付在售1000多个,售价约14万元,已售200个左右。
该工作人员称,以规划车位来说,完全能够满足小区居民停车需求。但多数小区居民不愿购买车位,对开发商制定的每天封顶30元的价格难以接受。去年下半年,小区1期交房后,物业曾制定临时停车1元每,每天封顶20元的临停价格,但只执行了3个月,开发商就要求提价。为此,物业曾多次跟开发商沟通,但没有效果。“小区入住率增高,车辆越来越多,矛盾会更加突出。”
长江日报记者在现场还观察到,由于道路停满了车,大型车辆难以通过,有消防隐患。
【部门回复】
已约谈开发商
要求其合理制定价格
26日,江岸区回复网民留言:经区房管局调查,幸福湾星澜小区1-5号楼地下停车位已获得预售许可。根据《物权法》七十四条“建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定”的规定,以及《中华人民共和国人民防空法》第五条“人民防空工程由投资者使用管理,归投资者所有”的规定。开发企业对停车位采取出售的方式供小区业主使用,符合法律法规的规定。
关于投诉反映的停车费收费标准过高问题,据港联物业介绍,此车位定价是开发商所定,物业只是代为管理,同时物业也多次向开发商就停车收费问题进行协调,但无果。
经区发改委调查,幸福湾星澜小区位于江岸区浦达街与解放大道交会处,由港联不动产服务(武汉)有限公司负责管理。该小区地下停车位使用权属开发商所有,其可依据经营成本、市场供求状况、社会承受能力等因素,自主制定收费标准。该地下车位收费标准为白天(7:00-19:00)2元/,晚上(19:00-7:00)3元/,每天30元封顶,已公示,未包月出租。区物价局已多次约谈该小区开发商、物业公司,要求其依据经营成本、市场供求状况、社会承受能力等因素,合理制定收费价格,并加强与业主的沟通协商,做好价格解释工作。
(来源:长江日报)
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