成都新规：开启预售模式，单位业主最多购4停车位！

摘要：

【成都新规：开启预售模式，单位业主最多购4停车位！】网友关注：成都停车位可预售。成都市住房和城乡建设局发布《通知》，规范商品住宅配套机动车停车位的规划建设与销售管理。新规允许开发企业同步预售住宅与地下机动车停车位，同时加强规划建设和销售管理，鼓励停车资源共享，提升停车信息化服务水平。规定了购置停车位的数量限制，并鼓励智慧停车和停车秩序管理，优化城市停车布局。

正文：

近日，成都市相关部门联合发布了一项新的房地产政策，这直接关系到未来的楼盘停车位规划以及购买细则。这一新规标志着成都在机动车停车位的建设与销售方面迈出了新步伐。根据最新规定，住宅楼栋达到预售条件时，开发商可以同步预售地下停车位。这不仅方便了未来的居民，也有利于合理规划停车资源。

具体来说，新规要求加强停车位的规划建设。开发项目需要根据实际情况，科学设定配建机动车停车位的控制指标，并与主体工程同步设计、施工和交付使用。这一举措也鼓励了停车位资源的共享，甚至对于道路停车位的管理也提出了优化调整的要求。对于购买停车位，新规则设定了明确的上限，住宅类业主最多购买四个，非住宅类则按规划配比来定，这样的规定将有助于平衡供需，避免资源浪费。

值得一提的是，新规还鼓励采用信息化手段来提升停车信息服务的便利性，这意味着未来停车将更加智能化、便捷化。开发商在预售停车位时需要严格按照预测报告来销售，任何变更都需履行相应手续，保障买卖双方权益。

小编点评:

在日益紧张的城市土地资源面前，成都这次的新规无疑是一次积极的尝试。通过科学规划和市场化手段，实现了土地资源的合理利用和市场的有序发展。特别是在新能源汽车逐渐普及的背景下，新规中对充电设施的要求也显示出城市管理者的前瞻思维。同时，将停车位预售与住宅同步，这将使得消费者在选购住宅时能有更多的选择，也能更早地规划自己的停车需求。

然而，新规的实施效果如何，还需看后续的执行力度以及市民的反馈。如果能够得到良好执行，不仅能够缓解停车难的问题，还能提升停车效率，减少因停车引发的城市交通拥堵。当然，这也提出了更高要求给管理部门，在信息化建设、资源共享等方面都需要抓实抓细，确保政策落实到位。