资阳线作为四川首条跨市域轨道交通线路,即将开通初期运营。这条线路不仅连接天府新区、
东部新区和资阳市,还与成都轨道交通18号线和19号线相连,形成一小时通勤圈。全程票价合理,极大地方便了沿线市民的出行。

8月16日,四川首条跨市域轨道交通线路——资阳线的车站正式亮相,向着下个月开通初期运营又迈进了一步。这条市域快线从福田站起,途经芦葭站、资阳临空站、幸福大道站、苌弘广场站、宝台站,最终到达资阳北站,全程约38.7公里,共设7座车站。轨道交通资阳线与成都轨道交通18号线和19号线连接,乘客可以在双流国际机场、天府国际机场和资阳北站之间实现便捷换乘。
资阳线采用市域A型车编组,最高运行速度可达160公里/小时,启停快、噪音低,非常适合市域间的快捷通行需求。而且,全线配置了11列电客车,列车全长95.8米、宽3米,车内设有纵向和横向座椅,最大载客量达1416人,充分考虑到了乘客的舒适度和出行需求。票价方面,资阳线采用与成都地铁相同的计费标准,起步价为2元,之后按照递远递减原则计算。例如,从资阳北站到福田站全程票价为8元,而从资阳至成都天府广场的单程票价约为12元。
资阳线的开通将大大缩短成都与资阳之间的通勤时间,形成一小时通勤圈,这对于两地居民来说无疑是个好消息。尤其是生活在资阳但在成都上班的人,可以通过这条线路更加便捷地往返两地。与此同时,这条线路也将成为连接成都和资阳的重要经济走廊,促进两地的经济协作与发展。资阳线的高效运行不仅提升了乘客的出行体验,还为沿线市民提供了一种绿色环保的出行方式,有助于减少私家车的使用,缓解城市交通压力。此外,资阳线与成都轨道交通18号线和19号线的连接,使得双流国际机场和天府国际机场的通达性大大增强,这对提升整个区域的交通枢纽地位有着重要意义。总的来说,资阳线的开通不仅是交通建设上的一大进步,更是推动成都与资阳同城化发展的一大助力。