[摘要] 今后，地铁1号线天府广场站的候车面积将增加30余平方米。昨日，记者从成都地铁公司了解到，今日起，该公司将在每日地铁运营结束后，对地铁1号线天府广场站进行改造，压缩天府广场站设备区域，从而增加通道和候车区域面积来方便乘客。
成都地铁公司相关负责人表示，之所以拟选A型车，是根据7号线环线的特性决定，由于7号线换乘站点多，和多个城市交通走廊有交叉接驳，因此选择了容量更大的车型， 设计运输能力可达5.58万人次/ 。
建设
配合二环路施工
进行了前期改造
记者昨天从成都地铁公司官网上了解到，为避免重复建设造成浪费并减轻施工对市民出行的影响，7号线16项市政基础设施已经配合二环路“双快”工程建设进行了前期的改造工程，其中交大路口站、九里堤路口站、城北客运 站与二环路有交叉的部分已经开始施工，城北客运 站已进入维护桩施工阶段；三站施工都将在2013年5月底恢复二环路原状交通。
根据 新的《成都市城市快速轨道交通建设规划(2013-2017)》显示，至2020年我市将形成9条轨道交通线路，建设里程约332公里，新增项目有：地铁1号线三期、地铁3号线二期、地铁4号线二期、地铁5号线一期、地铁6号线一期、地铁7号线、地铁9号线一期和地铁10号线一期。按此建设规划，至2020年我市将形成快速轨道交通基本网，每日客运量约600万人次。这也意味着，7号线预计将在2020年前建成通车。
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