[摘要] 一说起有轨电车，相信不少人的脑海中会浮现出一幅关于上海滩的老电影画面。在密布电网下龟速前行，叮当作响……不过，新技术下的现代有轨电车早已甩掉“大辫子”束缚，并发展到相对 、洋气的模样。好消息传来，四川首批有轨电车将在新津上路。
一说起有轨电车，相信不少人的脑海中会浮现出一幅关于上海滩的老电影画面。在密布电网下龟速前行，叮当作响……不过，新技术下的现代有轨电车早已甩掉“大辫子”束缚，并发展到相对 、洋气的模样。好消息传来，四川首批有轨电车将在新津上路。
快捷便利：
规划6条线路 与 城区
感受有轨电车的魅力，不用去墨尔本，甚至大连、香港都不用。四川首批有轨电车下月就将进行实质性开工建设。新津县交投公司总工程师杨妙在会上表示，新津现代有轨电车线网规划（2012～2030年）总计规划建设6条线路。总里程85.9km、将设置站点56个，预计总 达91.54亿元。
“下个月，就将先行启动示范线R1线一期工程的建设。”据杨妙介绍，该项工程目前已完成评审、立项审批、招商等前期工作。
整个R1线 24.5亿元，线路全长22.3km（其中一期项目线路全长20.24公里，总 21.5亿元），起于五津镇龙 渡小区，沿新普路通往成绵乐城际铁路新津南站，将串起新津老城区和天府新区新津分区。“预计2014年底建成。”项目建成后，将成为西南首条现代新型有轨电车线路。其他线路还包括：R2线，起于蔡湾，沿新蒲路通往成绵乐新津南站，全长19.1km；R3线，起于新平镇，沿成新蒲快速路通往兴义镇，全长23.2km；R4线，起于蔡湾，沿大件路通往成绵乐城际铁路花源站，全长9km；R5线，起于亚特兰蒂斯，沿规划中的机场快速路止于普兴镇，全长9.4km；R6线，起于新普路与货运外绕线交会处，沿新普路止于夏家大塘，全长2.9km。
“线路建成后，不仅可以为新津本地居民出行提供方便，还将进一步接驳成都 城区和天府新区核心区，并连接双流等邻近区县。”杨妙表示，新津现代有轨电车路网已纳入成都市域交通网络规划。“未来，或有5条线路延伸线能与成都地铁延伸线接驳。形成与 城区、双流机场等全方位、的网格化交通体系。”
环保节能：
噪声较低 能耗仅为小汽车1/10
印象中，传统的有轨电车总是拖着一根“大辫子”，并伴随叮当作响的声音。不过，现代有轨电车已甩脱了这样的烦恼，改用电容充电和触网供电结合的方式运行。
“比如说，我们将在R1线采用全路段架空式接触网供电，特殊通过路段还将采用超级电容供电通过模式。”负责线路建设的新筑公司工程 总经理吕强表示，现代有轨电车打的就是“环保牌”，随着科技的进步，早已解决了“大辫子”问题，GPS定位可 到2cm，系统控制受电弓自动升降完成供电。另外，由于使用电能驱动，若以千万/ /人为单位计算，一辆现代有轨电车的能耗仅约公交车的1/4、小汽车的1/10。新技术的应用，还将让噪声大幅降低。他同时表示，R1线还将统一采用低地板车配置，不用单独修建专用站台，方便市民乘坐的同时也进一步节省建设成本。“
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