[摘要] 一说起有轨电车，相信不少人的脑海中会浮现出一幅关于上海滩的老电影画面。在密布电网下龟速前行，叮当作响……不过，新技术下的现代有轨电车早已甩掉“大辫子”束缚，并发展到相对 、洋气的模样。好消息传来，四川首批有轨电车将在新津上路。
与地铁相比：
价低节能 线路建设周期短
另据介绍，现代有轨电车车厢长度一般为30～50m，单列车载客量达250～350人，设计速度 可达80km/h，并可与交通信号联动。“与地铁、轻轨相比，等距现代有轨电车造价可低至1/6。”吕强称，由于利用现有市政道路，单条现代有轨电车建设周期通常只有1～2年时间，仅为地铁的1/3，“同样的运输距离，现代有轨电车能耗约为地铁车辆的1/2，而整个系统的能耗甚至可能连地铁的1/10都不到， 适应于现代城(小区网论坛)市低碳、快捷的运输需求。”
不过，由于有轨电车客运高峰 客运量为0.8～1.5万人次，虽然远高于常规公交，但明显低于地铁。
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新筑股份将募资12亿进军有轨电车
成都商报讯（记者 雷浩然）拟定增募资12亿元进军有轨电车制造领域(小区网论坛)，这对于去年营收规模不足8亿元的新筑股份来说，实为一个大动作。不过，该公司此番有备而来。早在2011年，其就与中国北车旗下核心企业成立合资公司以储备技术，日前又公告中标西南地区首条现代有轨电车建设项目———新津示范线，为后续获取订单打下基础。
根据新筑股份12日晚间发布的非公开发行股票预案，将向包括公司控股股东新筑 在内不超过10名的特定对象，发行不超过8500万股股票，发行价格不低于14.12元/股，募集资金总额不超过12亿元，用于年产300辆城市低地板车辆(现代有轨电车)建设项目。
据分析，在将于今年6月启动的R1线建设中，新筑股份不仅将取得每年10%左右(小区网论坛)的项目建设 综合 ，更为重要的是为公司后续赢得其他有轨电车项目招标奠定了良好的基础。此外，在参与项目建设过程中，公司还可能获得长期 。
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