官宣：成都轨道交通第四期建设规划获批！

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刚刚（8月21日下午），国家发展改革委网站正式官宣了《关于成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)的批复》。

根据这一批复，成都将建设8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期共8个项目，总里程176.65公里。

由于2017年包头地铁叫停事件的发酵，城市轨道交通的审批也经历了暂停、收缩等阶段，成都轨道交通第四期规划也因此从规划的283.3公里，缩减到198.55公里，然后再度缩减到本次正式获批的176.65公里版本。

从原来老版第四期规划中砍掉的线路

需要特别说明的是，有许多读者往往简单的认为这些线路被“砍掉”就再也不会修了。实际上，这些线路没有纳入第四期规划，只表示它们不会在第四期规划中进行建设，但依然存在于成都地铁的后期规划中。

虽然第四期规划建设的线路比最初的版本减少了不少，但8个项目、176.65公里的新增里程依然会改变许多片区的轨道交通状况，或许你买了一个不是地铁房的房子忽然就变成了地铁房。

下面，就一起来看看各条线路将经过哪些楼市板块。

 8号线二期 

图片仅供示意

具体线路走向和站点设置以官方公布为准

8号线二期规划将在一期的基础上分别向东北和西南两头延伸，其中东北延长线新设6个站点，线路长6.51km，将彻底改变龙潭寺板块没有地铁的历史，对龙潭寺板块的楼盘无疑是一大利好。

西南延长线仅延长一个站至西航港客运中心站，虽然只延长1站，线路长1.32公里，但却能在西航港客运中心站实现与地铁19号线的换乘（19号线和18号线规划为连接两座国际机场的重要轨道交通线路），效率大大提高。

&号线一期 

图片仅供示意，具体线路走向和站点设置以官方公布为准

27号线为全新线路，一期线路长22.2km，设20个站点。27号线的获批，将加密城北的轨道交通。在大丰板块西部已有地铁5号线的情况下，27号线将弥补大丰板块东部没有地铁线路的缺憾。

另外，包括金牛区北部新城的保利天汇、中南海棠集，新都的新希望锦悦北府等楼盘也将大大受益。

同时，27号线还可在韦家碾站与1号线换乘，今后“1号线北不出韦家碾”这个梗可能得改改了，因为27号线算是代表1号线冲出了韦家碾。

&号线一期 

图片仅供示意，具体线路走向和站点设置以官方公布为准

30号线为全新线路，一期线路长34.78km，设24个站点。线路走向从城东南的洪河片区经南三环、金融城、大件路到双流机场。对于洪河、三圣乡、航空港板块来说，提升了通勤便利度（去城南商务区更方便了）。

但比较遗憾的是，从目前的公开信息来看，30号线可与城南的5、6号线两条地铁线路换乘，却无法与1、18号线同站换乘，不知最终建设方案是否会采用长通道换乘来解决这个问题。

除了8号线二期、27号线一期、30号线一期之外，第四期中的其他5条新线路已经在之前的两篇推文中介绍，可点击链接查阅：

《重大利好！怡心湖最后一块短板，没了》

《4条全新地铁线路公布，成都哪些板块将受益？》

最后再来一张成都市城市轨道交通第四期建设规划的全图：

文/黄曦

延伸阅读：距离地铁站多远的房子最值钱？

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