成都“空铁联运”国际班列开通，助力全球物流新模式

摘要：

【成都“空铁联运”国际班列开通，助力全球物流新模式】6月25日，成都青白江宣布开通全国首条“空铁联运”国际班列，打通了成都航空港和铁路港的无缝衔接。这一新渠道不仅大幅降低运输成本，还提升了物流效率，为成都在全球物流市场中争取到了更多话语权。通过多式联运和政策协同，成都正在加速建设成为国际物流枢纽。

正文：

成都是一个不断拓展国际市场的城市。6月25日，成都青白江迎来了全国首个“空铁联运”国际班列的首发仪式。这条新通道将成都的航空港和铁路港紧密连接起来，成为一条内联外通的“黄金通道”。这个创新模式不仅提升了运输效率，还将成都的全球影响力进一步扩大。通过这次合作，成都国际铁路港和四川川航物流公司共同为跨洲际运输市场提供了高效选择，预计货物从孟加拉国到波兰只需12天时间。庞建华表示，这一班列服务提升了成都的枢纽功能，助力西部大开发。

紧跟着国际班列的启动，成都还签署了两项重大合作协议，进一步深化枢纽建设。成都国际铁路港与四川川航物流共同开发“空铁联运”产品，打造辐射全球的国际物流体系。同时，与蜀道铁路运营管理公司合作，强化班列资源和信息共享，推动长江班列和南向班列的运营。成都市委十四届五次全会明确提出，要以“五大枢纽能力”促进高水平开放，推动高质量发展。青白江区也在积极利用自身优势，挖掘枢纽潜力。

成都通过不断完善国际班列网络，已连接境外112个城市、境内30个城市，充分发挥国家物流枢纽功能。成都国际铁路港与德阳、眉山等地合作，共同推动“中欧班列+西部陆海新通道”项目。在重大项目中，成都国际铁路港也在加速产业链供应链的全球布局。例如，大洋物流集团亚蓉欧大通道临港集结中心的开工，标志着成都在全球物流中的地位进一步巩固。

小编点评：此次成都开通的“空铁联运”国际班列，是成都在全球物流领域的一项重要突破。通过将航空和铁路两种运输方式无缝衔接，不仅大幅降低了运输成本，还提升了物流效率。特别是对于一些跨洲际运输需求较高的企业来说，这种模式提供了更多高效、经济的选择。成都通过这种创新合作模式，正在逐步打造一个覆盖全球的国际物流枢纽。这一举措不仅提升了成都在全球市场中的竞争力，也为其他城市提供了一个可借鉴的样板。

成都的枢纽建设也在不断深化，通过与四川川航物流和蜀道铁路运营管理公司的合作，进一步强化了资源共享和信息协作。成都市委明确的“五大枢纽能力”为高水平开放奠定了基础，青白江区也在积极探索如何发挥自身优势，提升枢纽功能。随着更多国际班列的开通和合作项目的推进，成都正在全球物流版图上占据越来越重要的位置。

成都国际铁路港通过与德阳、眉山等地的合作，进一步增强了“中欧班列+西部陆海新通道”的集结能力，推动了沿江黄金大通道的建设。这种多方合作的模式，不仅提升了各地的物流效率，也促进了区域经济的共同发展。大洋物流集团亚蓉欧大通道临港集结中心的建设，更是为全球供应链的完善提供了有力支持。